BILLEDSERIE: Mange forskellige mennesker mødte op for at tale deres sag for en ny Storstrømsbro.
I går var der høring i Fællessalen på Christiansborg om Storstrømsbroen.
I den anledning havde arkitekt Philip Rasmussen og hans firma, By og Landskab, lavet en film, som argumenterer for, at det er vigtigt at fremskynde byggeriet af den nye Storstrømsbro, fordi det sammen med byggeriet af Femern-tunnellen vil kunne gøre Lolland til et kraftcenter for beton.
- Danmark vil være på røven, hvis ikke man fremskynder byggeriet af den nye Storstrømsbro, lød det i filmen.
Se billederne øverst i artiklen og læs en lille historie under hver af dem om høringen i går.
Læs mere om høringen i torsdagens avis senere.
-
Høring i Fællessalen på Christiansborg angående bl.a. Storstrømsbroen. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Kirsten Sydendal, der formand for QLF og en af de bærende kræfter i Lolland-Falster Lovestorm, lovede, at en ny bro fra staten vil blive matchet af en mental bro hos lokalbefolkningen. - Vi vil lovestorme den bro lige fra første spadestik og arbejde for, at millioner vil komme til at krydse broen, sagde hun. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Fremtidsforsker Uffe Paludan har for et par år siden lavet en rapport for det daværende Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter med mulige scenarier for Lolland-Falsters fremtid. På høringen fortalte han om, hvor vigtigt det er at binde lande og landsdele sammen med broer og tunneller. Det skaber nemlig mulighed for at flytte arbejdskraft derhen, hvor der er brug for den, og det skaber vækst. Han fastslog, at man skaber sin egen fremtid, og at det handler om at gribe de muligheder, der er. - Enten er man passiv, eller også handler man. Og det opfordrer jeg til, sagde han med henvisning til byggeriet af den nye Storstrømsbro. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Klaus Bondam, der er direktør i Cyklistforbundet, talte varmt for at investere i cykelstier - og derfor også for at sikre cykelstien over Storstrømmen. - Vi ser den ene motorvejsindvielse efter den anden. Men det, vi har, forfalder. Det er simpelt hen ikke i orden i et land, hvor mange af os er oppe på cyklen, sagde han og tilføjede, at muligheden for at lade børn cykle til skole og venner er afgørende, når man skal tiltrække tilflyttere. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Godsejer Susanne Hovmand-Simonsen fra Knuthenlund fortalte om, hvordan hun har udviklet slægtsgården, der havde fire ansatte, da hun overtog den. I dag har den 35 og er blevet en turistattraktion, man gerne kører langt for at besøge. - Hvad skal man bruge en bro til? spurgte hun retorisk og gav selv en del af svaret: - Det er vigtigt at få bragt byboere til vores fantastiske område. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Borgmester John Brædder (G) - her fotograferet sammen med Holger Schou Rasmussen - vil ikke drøfte den gamle Storstrømsbros skæbne nu. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO/arkiv -
Jonna Colding Henriksen - her fotograferet sammen med Tim R. Larsen fra bladet Erhverv og Kultur ved høringen på Christiansborg i går - vil bevare den gamle Storstrømsbro og indrette den til hotel. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Ved høringen på Christiansborg i går bød Knuthenlund på smagsprøver på fårebrie og lammepølse. Her er det Anne-Lise Becker, der anretter lækkerierne Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Der var mange tilskuere til høringen i Fællessalen på Christiansborg. Foto: Carsten Bundgaard/POLFOTO -
Lennart Damsbo-Andersen Foto: Carsten Bundgaard, arkivfoto
