Kaosplaget lufthavn i Berlin ventes at åbne i 2020

Efter den ene forsinkelse efter den anden ventes den nye internationale lufthavn i Berlin at åbne i slutningen af oktober 2020.

Det er næsten ti år senere end oprindeligt planlagt.

Og dermed kan tyskerne se en ende på det, der er betegnet som den største byggefarce i Tyskland i nyere tid.

Berlin Brandenburg skulle egentlig have stået klar i 2011, men det blev udskudt til 2012.

Få uger før åbningen, hvor forbundskansler Angela Merkel skulle klippe snoren, blev datoen igen udskudt, fordi brandmyndighederne ikke ville sig god for ventilationssystemet i terminalerne.

Og sådan er det gået flere gange siden. I årenes løb er nye direktører desuden kommet og gået.

Men nu kommer der ikke flere forsinkelser. Det forsikrer Engelbert Luetke Daldrup, direktør for lufthavnsselskabet.

- Den nye dato er til at stole på, siger han.

- Vi tager nu fat på den afsluttende fase med at færdiggøre terminalen og åbne lufthavnen, tilføjer han.

Byggeriet af lufthavnen begyndte i 2006.

Budgettet lød på cirka to milliarder euro, men det er tre gange blevet forhøjet. Den endelige pris ventes nu at lande på 6,7 milliarder euro. Det svarer til 50 milliarder kroner.

Forsinkelsen af lufthavnen ses også som en af årsagerne til, at lavprisselskabet Air Berlin er gået konkurs.

Selskabet havde udset sig Berlin Brandenburg som sit nye knudepunkt for en satsning på lukrative langdistanceflyvninger, men efter flere års underskud indgav Air Berlin tidligere i år en konkursbegæring.

Berlin har i forvejen to lufthavne, Tegel og Schönefeld, men de stammer begge tilbage fra den kolde krig, og Tegel har ikke plads til flere passagerer.

33 millioner passagerer benyttede i 2016 de to lufthavne.

Berlin Brandenburg vil indledningsvis være i stand til at håndtere 27 millioner passagerer om året.