Slut med betaling for overlæs

Nordic Sugar afregner fra denne sæson ikke kørepenge for overlæs af sukkerroer, som lastbiler og traktortræk afleverer på de lokale sukkerfabrikker.

Der er ikke længere nogen grund til at læsse tratortræk og lastbiler med flere sukkerroer, end køretøjerne er godkendt til at laste. En ny odrning betyder, at Nordic Sugar kun betaler kørselsafregning for de tons sukkerroer, som de enkelte køretøjer må laste.
- Det er ikke fordi, vi vil agere politi, forklarer chefkonsulent hos Agricenter Danmark Nordic Sugar Bo J.M. Secher.
- Men vi vil som virksomhed gerne være med til at undgå overlæs, derfor betaler vi kun transport for det, som lastbiler og traktortræk må køre med.

- Det er en del af virksomhedens værdisæt, og i forbindelse med en ny transportordning ved årest kampagnestart har vi benyttet os af muligheden for at indføre regler om kørselsafregning for overlæs.

Inden kampagnen begyndte, skulle vognmænd oplyse hvilke køretøjer, der vil blive brugt i forbindelse med transport af roer fra dyrkere til fabrik.
- Når transporterne kommer til vejerboden ved fabrikken, kan vi ved at aflæse nummerplanden på køretøjet se, hvor meget det er indregistreret til at køre med, og vi afviser at betale kørsel for mere end den tilladte last, fortæller chefkonsulenten.
Det er Nordic Sugar, som betaler transporten mellem dyrkere og fabrikker. Der bliver dog afregnet for de roer, som kommer ind på et overlæs, det er kun transporttilskuddet, som bortfalder.

Hos Sydsjællands og Lolland-Falsters Politis færdselsafdeling hilser man Nordic Sugars initiativ velkommen.
- Det er en fin indirekte måde, at øge trafiksikkerheden på, siger lederen af færdselsafdelingen, Erik Mather.
- Det giver et signal om, at virksomheden ikke accepterer overlæs og er et godt initiativ til at stoppe overlæssede køretøjer, hvis bremser og styretøj ikke er beregnet til at laste mere, end det er tilladt.