Forbereder opskalering på Femern

Affaldshåndteringsvirksomheden Marius Petersen A/S og datterselskabet FKSSlamson A/S ser i høj grad forretningsmæssige muligheder de kommende år i forbindelse med Femern Bælt-projektet.

Derfor åbner Marius Petersen A/S kontor på Gl. Badevej i Rødbyhavn tæt ved tunnelbyggepladsen i juni måned.

- Det er meget vigtigt og afgørende for os som virksomhed at være fysisk til stede i området med kunde- og servicemedarbejdere, begrunder Anders Kastrup, projektchef i Marius Petersen A/S, der for entreprenørkonsortierne Fehmarn Belt Contractors, FBC, og Femern Link Contractors, FLC, løser affaldshåndteringsopgaver ad hoc.

- Selvom Marius Petersen A/S er en landsdækkende virksomhed, så opfatter vi os også som lokale. Det skyldes blandt andet, at Marius Petersen A/S tilbage i 2002 opkøbte transportfirmaet Jan Kastrup Transport i Rødby, der er blevet opkøbt af Marius Pedersen A/S, fortæller Anders Kastrup og tilføjer:

- Derfor er vi til stede på Lolland-Falster med faste kunder, men vi ser naturligvis ind i en periode med Femern-byggeriet, hvor vores kompetencer kan blive efterspurgt i endnu højere grad, siger han.

Det samme gælder datterselskabet FKSSlamson A/S, der tidligere på året opkøbte Vestlollands Kloakservice i Nakskov af indehaver Knud Åge Nielsen, der nu er regionsleder på Lolland-Falster og Sydsjælland.

FKSSlamson A/S er specialist indenfor kloakservice med ekspertise i slamsugning, tv-inspektion og kloak-/ledningsreparationer for offentlige, private og erhvervskunder.

- Vi har naturligvis et helt unikt lokalkendskab via Knud Åge Nielsen og det kundegrundlag, som Vestlollands Kloakservice har opbygget gennem mere end 50 år, lyder det fra Henrik Tesgaard, salgschef i FKSSlamson A/S.

Knud Åge Nielsen fortæller at FKSslamson A/S på nuværende tidspunkt servicerer FBC offshore.

Henrik Tesgaard peger på, at Marius Petersen A/S og FKSSlamson A/S i høj grad vil kunne komplimentere hinanden på kontoret i Rødbyhavn.

- For os er Femern Bælt-projektet kun i sin spæde begyndelse. Vi er fortsat i startblokken. Men både Marius Petersen A/S, og vi er ved at forberede os til, at der opstår et stort behov for, det vi kan, lyder det fra Henrik Tesgaard, der dermed også peger på vigtigheden af at kunne skalere op.

- Vi har en ambition om at rykke, når der bliver kaldet. Det er vi klar til, også i stor skala. Det kan vi ved at trække på ressourcer og knowhow i andre dele af virksomheden, fastslår Henrik Tesgaard.

Det kan ifølge Henrik Tesgaard også betyde øget behov for arbejdskraft.

- Vi bibeholder vores lokale kontor i Nakskov og er derudover også meget interesseret i at rekruttere lokal arbejdskraft, når behovet opstår, siger han og nævner samtidig, at der kan opstå en udfordring med at rekruttere den nødvendige arbejdskraft.

- Derfor er vi også bevidste om, at vi ansætter transportlærlinge, så vi selv er med til at sikre branchen kvalificeret arbejdskraft. Derudover har vi også samarbejde med de lokale jobcentre omkring jobprøvning og praktikordninger, hvor vi i høj grad opererer med sidemandsoplæring, siger Henrik Tesgaard.

Det er dog ikke kun på mandsskabssiden, at FKSSlamson A/S opgraderer.

- Det sker også på maskinparken. Vi har netop fået en helt ny, højteknologisk slamsugningsvogn leveret, fortæller Knud Åge Nielsen, der peger på, at opgaverne på Femern-projektet nu og i fremtiden vil blive flettet ind i den samlede opgaveløsning på hele Lolland-Falster.

- Det kan vi gøre, fordi vi i både Marius Petersen A/S og FKSSlamson A/S har et solidt bagland at trække på i forhold til at opskalere hurtigt, når behovet opstår, slår Anders Kastrup fast.

- Vi er i hvert fald klar til at tage handsken op, tilføjer Henrik Tesgaard.