Pylonfundamentet blev flyttet over på pram.
MASNEDØ Torsdag blev det cirka 12.000 tons tunge pylonfundament skubbet ud på prammen "Boa Barge 34" - en 140 meter lang og 36 meter bred pram, der skal føre pylonfundamentet ud til sin endelige destination midt i Storstrømmen. Flytningen tog cirka 10 timer, oplyser projektchef Niels Gottlieb.
- Gennem længere tid er der bygget et skinnesystem under fundamentet, som fører ud på prammen. Under flytningen blev fundamentet løftet op af 48 hydrauliske stempler, der hver kan løfte 500 tons. Herefter skubbede nogle andre hydrauliske stempler fundamentet ud på prammen via skinnesystemet, forklarer Niels Gottlieb.
Det var ikke synligt for det blotte øje, at de 12.000 tons beton og jern flyttede sig. Men centimeter efter centimeter rykkede fundamentet fra landjorden.
- Groft sagt handler det om at placere et 12.000 tons tungt betonelement med fem centimeters nøjagtighed. Så medarbejderne har med spænding set frem til dette, siger Niels Gottlieb.
-
Pylonfundamentet på 12.000 tons blev flyttet over på en pram, så det kan sejles ud i midten af Storstrømmen. Foto: Anders Knudsen -
Det tog 10 timer at flytte fundamentet de 48 meter. Foto: Vejdirektoratet -
Betonfundamentet er hult - fyldes det med vand, kan det faktisk flyde. Foto: Anders Knudsen -
Byggeriet forventes endeligt færdigt i 2026. Foto: Anders Knudsen -
De tusindvis af tons blev flyttet via hydrauliske pumper. Foto: Anders Knudsen -
Stemplerne blev konstant smurt, så de kunne glide lettest muligt. Foto: Anders Knudsen -
Her er pylonfundamentet så småt begyndt at ramme prammen. Foto: Vejdirektoratet -
Mandskabet, der stod for flytningen, havde en lang arbejdsdag. Foto: Anders Knudsen -
Projektchef Niels Gottlieb var begejstret over det enorme projekts omfang. Foto: Anders Knudsen -
Det er en svær størrelse at begribe - 12.000 tons. Når den rammer bunden af vandet, stikker kun cirka fire meter op over havet. Foto: Anders Knudsen -
Projektet startede klokken syv torsdag morgen og tog godt 10 timer. Foto: Anders Knudsen -
Der skal etableres en byggeplads på selve fundamentet, når det lander ude i vandet. Foto: Anders Knudsen -
Niels Gottlieb forklarer teknikken bag det enorme flytteprojekt. Foto: Anders Knudsen -
48 meter på 10 timer - det er ikke en hastighed, der giver fartbøder. Foto: Anders Knudsen -
Foto: Anders Knudsen -
Foto: Anders Knudsen -
Foto: Anders Knudsen -
Foto: Anders Knudsen
