Rejsende må have tålmodighed

Det tager tid, at undersøge og udbedre eventuelle revner i akslerne på de 33 MEokomotiver, som DSB 26. januar tog ud af drift.

Lokomotiverne, som blandt andet normalt trækker dobbeltdækkertogene på Sydbanen, blev alle taget ud af drift, da der i januar blev konstateret begyndende revnedannelser på to aksler på to af lokomotiverne.

Det betyder stadig ændret drift på blandt andet Sydbanen, hvor der er daglige aflysninger og ofte pladsmangel i de togsæt, som er indsat som afløser materiel.

Torsdag lover DSB dog, at der kommer flere togvogne på de tog der kører på Sydbanen – Men først om knap to uger.
Og de aflyste afgange vil ikke foreløbig blive genoptaget.

- Vi vil løbende sætte de driftsklare ME-lokomotiver ind i den kommende tid, hvor de gør mest gavn for pendlerne. Derfor er det en god idé at holde øje med Rejseplanen, som vi løbende vil holde opdateret. Det vil både handle om at skaffe mere plads til kunderne i togene men også indsætte tog på flere af de afgange, som har været aflyste. Med de ME-lokomotiver vi har til rådighed nu, er vi allerede begyndt at køre flere afgange på Nordvestbanen, der er den strækning, der har været hårdest ramt af de manglende ME-lokomotiver,” siger DSB’s informationschef Tony Bispeskov.

DSB har på nuværende tidspunkt ingen sikker prognose for hvornår alle ME-lokomotiver forventes at være til disposition. DSB kan gøre et ME-lokomotiv klart om ugen med den nuværende kapacitet og antallet af aksler, der er til rådighed, oplyser DSB torsdag.

- Konkret betyder det her og nu, at tre ud af de fire tog, der normalt kører på Nordvestbanen vil være tilbage i drift igen fra mandag den 5. marts. For Sydbanen er det to ud af tre tog, der kører, som det også er tilfældet nu, siger Tony Bispeskov.

Han forventer, at DSB vender tilbage med nye meldinger om status på ME-lokomotiverne og den ændrede køreplan efter påske, det vil sige i starten af april.

Forinden vil der være yderligere ændringer i køreplanen, da der fra 23. marts, indsættes togbusser på strækningen mellem Orehoved og Rødby Færge, da Banedanmark skal i gang med et større sporarbejde.