I en overgangsperiode på op til to år må kommunerne genopsætte de trykte køreplaner, Movia ellers har taget ned fra busstoppestederne - Lokale kommuner er ikke begejstret for løsningen.
Da Movias bestyrelse holdt møde 31. oktober, traf politikerne en beslutning, der siden har skabt vrede: De sagde god for at nedtage de trykte køreplaner fra stoppestederne og at fjerne oversigtskort i læskærme for i stedet at henvise til digitale løsninger på passagerernes mobiltelefoner.
Siden har særligt ældre buspassagerer uden smarte mobiltelefoner klaget over den beslutning. Movia selv har dog stået fast på beslutningen og insisteret på, at den er udtryk for en bedre service.
Men faktisk vedtog politikerne på mødet i oktober en kattelem, der kan bringe de trykte køreplaner tilbage til stoppestederne.
Beslutningen om at nedtage køreplanerne blev nemlig tilføjet en bemærkning om, "at kommuner i en overgangsperiode på maksimalt to år kan opsætte analog trafikinformation på stoppesteder med kommunen som afsender."
Med andre ord: Hvis man i Lolland og Guldborgsund kommuner mener, at køreplanerne bør komme tilbage til stoppestederne, kan kommunerne bare sætte dem op igen.
Ikke en samlet løsning
I Lolland Kommune er Gert Mortensen (S), der er formand for teknisk udvalg, dog ikke på vej rundt til stoppestederne med en stak køreplaner og en spand klister. Det vil nemlig være galt, hvis de enkelte kommuner i Movia-samarbejdet hver især skal stå for det, mener han.
- Så er det ikke en samlet løsning. Og hele idéen med Movia er, at vi er fælles om ting, siger han og tilføjer, at han dog er uenig i beslutningen om at nedtage køreplanerne.
- Det er i hvert fald ikke en idé, jeg synes om.
Men du synes ikke, Lolland Kommune skal sætte køreplanerne op?
- Nej! Så kunne vi ligeså godt trække os fra samarbejdet og udbyde kørslen hver for sig.
o Movia er ejet af 45 kommuner og to regioner på Sjælland.
o I samarbejde med kommuner og regioner rådgiver og planlægger Movia kollektiv transport på tværs af bus, lokalbaner og Flextrafik.
Skubber ansvaret væk
I Guldborgsund Kommune er teknikudvalgsformand Peter Bring-Larsen (G) heller ikke vild med Movias beslutning om at nedtage køreplanerne.
- Jeg har haft et par henvendelser fra nogle ældre mennesker, der ikke kan finde ud af det. Jeg synes, det er for dårligt, Movia har gjort det, siger han.
Men han vil ikke love, at kommunen løser problemet ved at sætte køreplanerne op.
- Det er da noget, jeg vil prøve at tage op, men det skal ind over vores forvaltning og trafikrådet, bemærker han og tilføjer, at det jo også er et spørgsmål, hvad det vil koste.
Borgmester John Brædder (G) er også kritisk overfor Movias beslutning. Han påpeger, at kommunerne ved lov er forpligtet til at lade ældre borgere kunne fravælge elektronisk post, og at der burde være en lignende regel, der sikrer buspassagerer.
- Vi ved, at en stor del af dem, der bruger bussen, er ældre mennesker. Og der er en grund til at fritage dem for e-Boks - at de er knap så digitale, siger han.
Men Movia-bestyrelsens tilføjelse om, at kommunerne kan sætte køreplanerne op, tager han køligt imod.
- Alene den tilføjelse tilsiger, at man i virkeligheden ønsker at skubbe en større og større del af den offentlige transport over til kommunerne, fordi man skubber ansvaret fra sig. Men det er horribelt at skubbe det ansvar over på kommunerne, når vi har betalt for, at Movia driver bustransporten, siger han.
Læs også artiklen "Nedtagningen genovervejes" i tirsdagens Folketidende.
-
Det er slut med at se på stoppestedet, hvornår bussen kører. Foto: David Arnholm
