P-billetten betaler gildet: Tjente næsten en million

Det har været et smattet og blæsende Døllefjelde-Musse Marked i år, men mange bilister valgte alligevel at tage turen til det årlige marked.

Så mange, at formanden for Døllefjelde-Musse Marked, Per Hansen, estimerer, at markedet har tjent 900.000 på parkering.

I omegnen af 18.000 gæster har betalt for at holde deres bil parkeret til årets marked, og derfor er de mange tusinde kroner rullet ind på Dølles bankbog.

Hvad bliver pengene brugt til?

- Vi ejer selv parkeringsarealerne, så pengene går blandt andet til at finansiere arealerne, ellers bidrager de til driften af markedet.

Det koster ifølge formanden "et par millioner at starte op, inden gæsterne og varerne er kommet på plads," men der er andre grunde til, at parkeringsprisen ifølge Per Hansen er nødvendig.

- Parkeringen er en faktor for, at der er gratis entre.

Nogle kunne godt være forargede over, at I har tjent 900.000 alene på parkering. Hvad siger du til det?

- Der er ikke nogen, som har betalt for at komme ind på pladsen. Vi prioriterer at have gratis entre og så have en parkeringsafgift.

- Det er en del af at afholde et marked, at vi skal kunne håndtere alle de biler, der kommer, på vores arealer.

Hvilken betydning vil det have for markedet, hvis parkeringen var gratis?

- Så vil der principielt ikke være noget musik i teltene.

Trækker jeg det for skarpt op, hvis jeg siger, at parkeringen betaler for kunstnerne?

- Det er måske lige skarpt nok, men det bidrager til de faste omkostninger og til arealerne. Så uden parkeringsindtægten er der heller ikke nogen penge til at have parkeringsarealer.

Hvorfor ikke have entre-afgift i stedet?

- Fordi det vil blive dyrere for særligt familier at komme ind på markedet. Det er simpelthen for at gøre det så billigt som muligt, siger formanden.

Det koster at tage bussen til markedet, og siden det er tilfældet, mener Per Hansen, at "det er ens for alle," når det koster noget at parkere sin bil.

- Hvis de både skulle betale for at tage bussen og for at komme ind, så vil de, der kommer i bil, have en fordel.