BUSSER SKAL KØRE PÅ SORT DIESEL IGEN

LOLLAND:  Der bliver ikke noget med at give klima-, teknik- og miljøudvalget en tillægsbevilling, så Lollands busser kan fortsætte den grønne linje og blive ved med at køre på HVO-biodiesel. 

Biodiesel er et alternativ til almindelig diesel, der er 100 procent biologisk, men har samme tekniske egenskaber som "sort," fossil diesel.

Prisen på HVO-biodiesel er steget kraftigt i 2022, og trafikselskabet Movia har tilbudt kunderne at omstille driften fra HVO-diesel til almindelig diesel.

En omstilling kan ske med en til to måneders varsel.

Besparelsen for Lolland Kommune ved at gå tilbage til "sort," almindelig diesel, vil ligge i et interval på 4,7 til 5,9 millioner kroner om året - som priserne er nu - og et enigt økonomiudvalget har besluttet, at busserne skal køre på "sort" diesel igen. Det kan de i øvrigt nemt omstilles til.

Vedrørende den grønne omstilling siger formanden for økonomiudvalget, borgmester Holger Schou Rasmussen (S), at kommunen skal investere pengene, hvor det får en blivende effekt for kommunen, og hvor den grønne omstilling skaber vækst og flere arbejdspladser lokalt.

Formanden for klima-, teknik- og miljøudvalget, Tine Vinther Clausen (V), der var foregangsperson for at få sagen til debat i økonomiudvalget, stemte også i økonomiudvalget for at gå tilbage til "sort" diesel.

-  Beslutningen om at køre på biodiesel blev truffet af fagudvalget i den forrige byrådsperiode, og jeg synes ikke, at et fagudvalg skal lave om på en politik, uden at det bliver drøftet. Desuden er der tvivl om, hvor grøn biodiesel egentlig er, tilføjer hun.

I sommeren 2021 blev buslinjerne 711 og 714 erstattet af elbusser, og resten af busserne overgik til brug af HVO-biodiesel.