Efterforskere har på baggrund af bokse, vragdele og ligrester udarbejdet en teori om EgyptAir-styrt.
Skroget af et EgyptAir-fly, som styrtede i Middelhavet 19. maj, brød sandsynligvis i flere dele efter en brand, hvorefter det styrtede.
Den teori arbejder egyptiske efterforskere ifølge New York Times i øjeblikket med. De har sammenholdt data fra flyets sorte bokse, fundne vragdele og ligrester.
Teknikerne har ikke fundet ud af, om branden var forårsaget af teknisk svigt eller en ondsindet handling.
Branden skal være opstået enten i selve cockpittet eller nær ved.
Ifølge den amerikanske avis udelukker efterforskerne, at piloten bevidst har styret flyet i havet.
Data i begge sorte bokse har bekræftet, at en røgalarm på flyet var aktiveret. Der er også fundet sod og tegn på varmeskader på vragdele.
Flyet - en Airbus A320 - forsvandt på sin rute fra Paris til Kairo mellem de græske øer og den egyptiske kyst tidligt torsdag morgen 19. maj. Besætningen sendte ingen nødsignaler.
Der var 66 mennesker om bord på flyet, men ingen af de omkomne er bjærget.
Passagererne talte 30 egyptere, 15 franskmænd, to irakere, to canadiere samt passagerer fra Algeriet, Belgien, Storbritannien, Tchad, Portugal, Saudi-Arabien og Sudan.
Syv besætningsmedlemmer og tre sikkerhedsfolk omkom også i styrtet.
De to sorte bokse blev med stort besvær bjærget fra et af Middelhavets dybeste steder mellem den græske ø Kreta og Egyptens nordlige kyst, som eftersøgningen har koncentreret sig om.