Maskiner fortsat i fuld gang med udgravning af tunnelrende til Femernprojekt, trods tysk modstand.
FEMERN En tysk borgergruppe kunne i slutningen af sidste uge få Tysklands øverste domstol i administrative spørgsmål, Bundesverwaltungsgerichts i Leipzig, ord for, at gravearbejdet til Femerntunnelen ved en række fredede rev på linjeføringen midlertidigt skulle stoppe, indtil en domstol har taget stilling til en begæring fra gruppen om cirka tre måneder.
Det betyder ikke, at arbejdet er gået i stå. Man er endnu ikke nået til revene.
- Vi er nede under to procent af det samlede areal af tunnelrenden. Vi har gravet omkring 20 procent af tunnelrenden, vi skal jo ned i 40 meters dybde, så der er jo masser at tage fat på andre steder. Så det har ikke nogen indvirkning på andet end det berørte område. Arbejdet fortsætter også uændret i Tyskland. Der er jo meget, der skal nås, fortæller kommunikationschef hos Femern A/S Morten Kramer Nielsen.
Domstolen tillod i slutningen af 2020 gravearbejde ved revene med det forbehold, at nogle af dem fra dansk side skulle genetableres andre steder på bunden af Femern Bælt.
Læs også "Tysk domstol stopper gravearbejde på Femernforbindelsen"
-
Verdens største flydende gravemaskine, "Magnor", er en del af de arbejdsfartøjer, der udgraver tunnelrenden. Foto: Femern A/S
