Mere end 100 ejendomme skal eksproprieres, fordi der skal bruges plads til de nye anlæg eller på grund af sikkerhedsafstand til jernbanen.
Banedanmark inviterer til borgermøder og dialog om de nye jernbaneanlæg, der skal bygges mellem Ringsted og Holeby på Lolland.
Banedanmark er i fuld gang med at forberede nye jernbaneanlæg fra Ringsted til det sydlige Lolland. Og nu får alle interesserede mulighed for at give deres besyv med om de planlagte anlæg. Frem til den 10. april er der offentlig høring om projektet Femern Bælt - danske jernbanelandanlæg.
Onsdag afholdes det første lokale borgermøde.
Mange borgere bliver berørt af det store jernbaneprojekt. Ikke mindst de mange husejere hvis huse bliver eksproprieret.
Onsdag afholdes borgermøde i Nykøbing F. Hallen. Den 9. marts i Holeby Hallen. Den 16. marts i Eskildstrup Hallen og den 30. marts i Nørre Alslev Hallen. På Sjælland vil der ligeledes i marts måned være i møde i Vordingborg. I sidste uge blev det første af de i alt 8 møde afholdt i Næstved, hvor et par hundrede mødte op, for at høre om konsekvenserne af byggeriet.
Mellem Vordingborg og landfæstet for Femern Bælt forbindelsen skal der bygges et ekstra spor, der skal elektrificeres hele vejen fra Ringsted, nogle steder skal sporene rettes ud, og mere end 50 broer skal ombygges eller udskiftes.
Udbygningen på strækningen vil give plads til flere tog - fortrinsvis godstog - og persontogene kan de fleste steder sætte farten op til 160 kilometer i timen eller 200 kilometer i timen - alt efter hvilken løsning, politikerne vælger.
For at afhjælpe de støjgener, som godstogene på strækningen vil forårsage, forventes det, at der opsættes 18 km støjskærme, og at der inden for projektet skal betales facadeisolering for ca. 1.900 boliger.
Projektet er i offentlig høring fra 11. februar til 10. april 2011, og i den periode kan alle, der har idéer, forslag eller indsigelser henvende sig til Banedanmark. Eller de kan møde op på et af de seks borgermøder, der holdes lokalt.
-
Foto: Nyt anlæg ved Eskildstrup. Foto: Banedanmark
