Millionbesparelser kan ramme busserne på Lolland

LOLLAND: Til borgermødet i aften i Højreby Hallen i Søllested om besparelser på Lolland Kommunes budget 2025 hæfter klima-, teknik- og miljøudvalget for 2,6 millioner kroner.

Det drejer sig om tilsammen fem spareforslag, som et enigt udvalg indstiller skal indgå i det videre budgetarbejde. Den største sum, 1,9 millioner kroner, mener lokalpolitikerne at kunne hente på den kollektive trafik. Nærmere bestemt buskørslen.

Firmaet Niras er i øjeblikket ved at analysere den kollektive trafik i Lolland Kommune. Den endelige rapport kommer til august, men politikerne har fået de første konklusioner.

Lolland Kommune er forpligtet til at være med i et trafikselskab, i dette tilfælde Movia, og den nuværende kontrakt gælder indtil 2027. I kontrakten er der en mulighed for at reducere op til 20 procent eller øge mængden af kørsel frem mod 2027. Bybusserne i Nakskov kører på en kontrakt gældende til 2031.

Højt, kommunalt tilskud

Niras kortlægningen viser, at Lolland Kommune samlet set giver et stort tilskud til den kollektive trafik gennem Movia i forhold til indbyggertallet, nemlig 1.074 kroner pr. indbygger, budgetteret i 2024. Inkluderet heri er også kørslen af skoleelever, som i de fleste andre kommuner ikke løses gennem Movia.

I kortlægningen sammenlignes Lolland derfor med Odsherred, der også har skolekørsel gennem Movia og et budgetteret tilskudsbehov i 2024 på 746 kroner pr. indbygger. Demografien i Lolland Kommune med faldende indbyggertal er også medvirkende til at tilskuddet pr. indbygger bliver højere, da busserne derved kører meget tomkørsel.

Mange uden bil

Lolland Kommune er da også den kommune i Movias område med den laveste befolkningstæthed samtidig med, at Lolland Kommune er kendetegnet ved et relativt få har bil sammenlignet med andre kommuner. Selvom andelen af husstande uden bil i Lolland Kommune er faldet cirka 5 procentpoint fra 2007 til 2023, er det stadig den højeste i Region Sjælland.

Kortlægningen viser også, at det samlede antal af ruter i Lolland Kommune er stort. Antallet af faste linjer i Lolland kommune, 29 inklusiv de regionale ruter, overgås i Region Sjælland og Region Hovedstaden kun af Københavns Kommune.

Niras arbejder nu på at komme med konkrete anbefalinger for tilrettelæggelsen af den kollektive trafik i Lolland kommune.  Klima-, teknik- og miljøudvalget har anmodet om at få udarbejdet et oplæg til besparelser på op til 13 procent samtidig med , at der ønskes mest mulig kørsel for det beløb, der betales til Movia.

Endelig ønsker politikerne at få undersøgt, hvordan udgiften - samt fordele og ulemper - vil være ved at "hjemtage" skolekørslen.