Skrotfærge-sagen: Tidligere direktør fralægger sig ansvaret

- Kommunen har selv valgt at sælge den. Det må de stå til ansvar for, længere er den ikke.

Sådan siger Bjarne Hansen, formand for Lokallisten Lolland, om den meget omdiskuterede reservefærge "Smålandshavet", der nu sendes til skrot.

- Jeg kender jo lidt til det her område, i modsætning til Holger (Schou Rasmussen (S) red.) og Henning Alfred (Rasmussen (Din Stemme) red.). Jeg var skibsreder i 34 år, siger den tidligere direktør.

Udover sin centrale rolle i Lolland Kommune sad Bjarne Hansen med i Færgesekretariatet, som er en national gruppe, der sikrer kommuner med små øer effektiv og "omkostningsbevist" færgefart.

Lejer med tanken

Bjarne Hansen havde i 2021 et unikt indblik i hvilke kommuner, der kunne være interesserede i at leje "Smålandshavet" af Lolland Kommune.

Færgesekretariatet undersøgte i perioden at bygge en ny færge, der skulle bruges som reservefærge, hvis kommunerne havde brug for det.

- Derfor synes de, det var interessant, at vi havde en reservefærge, fortæller han.

En af begrundelserne for købet af "Smålandshavet" var, at flere øer viste interesse for at kunne leje den. Det viste sig, at færgen kun blev lejet ud i 2021 og 2022, hvilket samlet indbragte 1,2 millioner kroner. Det var dog samlet set langt fra nok til at betale for kommunens omkostninger til "Smålandshavet".

Lollands borgmester Holger Schou Rasmussen udtalte forleden til Folketidende, at det havde været en god idé at købe færgen på grund af lejeudsigterne, men det desværre ikke slog igennem. Til TV2Øst har han senere kritiseret rådgivningen omkring købet, som blev givet til politikerne i 2021.

Her mener Holger Schou Rasmussen, at det er Bjarne Hansen, der dengang pressede på for at købe færgen, og at han fejlbedømte lejemulighederne.

Dårlig stand ingen ansvar

- Nu påstår han, at det er min fejl. Jeg synes virkelig, at det er under lavmålet, men det er jo ikke overraskende, at det er sådan Holger reagerer, når han er presset, siger formanden for Lokallisten Lolland.

Hvis der var en interesse i reservefærgen, hvorfor er der ikke nogen, der har lejet den?

- I samme øjeblik, færgeverdenen i Danmark hører, at byrådet har en Færgestrategi, om at den skal sælges og er i dårlig stand, er der ikke en, der ringer og siger, at de vil leje den, mener Bjarne Hansen.

I 2023 udformede Lolland Kommune færgestrategien. Heri fremgår det, at analysefirmaet COWI mener, at færger i gennemsnit er sejlbare i 30 år.

Der nævnes dog ikke, at "Smålandshavet" er i dårlig stand, på trods af, at færgen i 2021 ved købet allerede var 34 år.

Et fejlkøb?

Bjarne Hansen mener, at der i 2023 var en interesseret lejer, der blev skræmt væk af Færgestrategien, men det har ikke været muligt at bekræfte den påstand.

Du var direktør, da færgen blev købt. Står du med noget af ansvaret for færgen?

- Nej. Overhovedet ikke. Det er ikke mig, der har udbudt den eller accepteret tilbuddet, siger Bjarne Hansen.

Var færgen et fejlkøb?

- Nej.

Er færgen et fejlkøb?

- Efter Færgestrategien, og at øerne kun kan få nødsejlplaner, og hvis det var i dag, ville det ikke være fornuftigt at købe den, mener den tidligere direktør.