Du har fundet den perfekte bil i udlandet og skal have den importeret hjem til Danmark.
Inden du kan køre i fuld fart ud af landevejen i Danmark, er der flere ting, du skal være opmærksom på. Der er nemlig mange forskellige regler og lovgivninger, når det gælder importerede biler fra udlandet til Danmark. Vi har derfor samlet tre ting, som er vigtige at vide, inden og når du importerer din nye bil – herunder findes blandt andet bilafgift, restgæld og hjemtransport.
Udregn bilafgift for din nye bil
Når du har købt en bil i udlandet og skal have den importeret til Danmark, skal du betale en registreringsafgift. (Sponseret link) Udregn bilafgift for din nye bil ved at bruge bilens afgiftspligtige værdi. Det er bilens handelspris uden registreringsafgiften. Det beregnes ved at lægge bilens købspris omregnet til danske kroner sammen med prisen for ekstraudstyr og en avance og moms sammen. Du kan også få hjælp til at beregne afgiften af konsulentvirksomheden Afgiftsportal, som kan forhåndsvurdere og betale afgiften for dig. Så undgår du at gøre det selv gennem SKAT, hvilket tager op til fire ugers ekspeditionstid. Hos Afgiftsportal tager det under 24 timer, og du kan derfor hurtigt og nemt få bilafgiften beregnet.
Sørg for at tjekke restgæld
En anden vigtig ting, du skal huske, når du importerer drømmebilen fra udlandet, er at undersøge, om den importerede bil har restgæld. For hvis der er restgæld i bilen, overtager du gælden, hvis sælgeren ikke indfrier den. Og det ville da være ærgerligt at stå med en gæld på din helt nye bil. Du skal derfor huske at få den originale registreringsattest, hvis det er muligt. Så længe du har fået de rigtige papirer, skulle der ikke være restgæld i bilen. Du skal dog også huske at tjekke, om sælgerens identitet er den rigtige, og er den samme, som ses i registreringsattesten. Så er du i hvert fald sikker på, at der ikke er restgæld i bilen. Det er desuden helt essentielt at få de helt rigtige og originale papirer med hjem til Danmark, så du ikke kommer i problemer, lige så snart bilen er kommet over grænsen.
Sådan får du bilen hjem til Danmark
Så har du fundet den perfekte bil og tjekket alt, hvad der skal tjekkes. Nu gælder det om at få den trygt hjem til Danmark, så du kan begynde at bruge din nye bil. Der er mange muligheder for at få bilen med hjem. Du kan både selv hente den hjem og få den transporteret. Hvis du selv vil køre den hjem, skal det foregå på eksport- eller prøveplader, hvis bilen ikke er indregistreret eller ikke har forsikring. Hvis bilen er indregistreret, kan du også køre hjem på sælgerens plader. Hvis du ikke selv vil have bøvlet med at hente den hjem, kan du få en vognmand til at transportere den hele vejen hjem. Det koster normalt mellem 3.000 og 7.000 kr. at få en transportør til at køre bilen hjem for dig – det kommer selvfølgelig an på, hvor bilen befinder sig.
Om Annoncørbetalt indhold
Annoncørbetalt indhold er et annonceformat, der er blevet til i samarbejde mellem Folketidende og en annoncør.
Folketidendes uafhængige redaktionelle medarbejdere er således ikke involveret i nogen faser af udviklingen af det betalte indhold. Lige som annoncørerne ikke har nogen indflydelse på det redaktionelle indhold på Folketidendes nyhedssites.
Når en artikel er markeret med ’annonce’ eller ‘annoncørbetalt indhold’, betyder det, at en annoncør har betalt for artiklen og har haft indflydelse på indholdet i den konkrete artikel.
Annoncørbetalt indhold skal leve op til Folketidendes øvrige stil, tone og den generelle kvalitet, som læserne normalt forventer sig at møde.
Annoncørbetalt indhold vil altid være tydeligt afmærket med ‘Annoncørbetalt indhold’ og annoncørens byline for at gøre det tydeligt for vores læsere, at artiklen er betalt. Desuden vil valg af skrifter, farver og design adskille sig fra vores uafhængige redaktionelle artikler for at undgå forveksling.
