Global mangel på mikrochips og permanent lukning af Honda-fabrik rammer den britiske bilindustri.
Man skal 65 år tilbage i kalenderen for at finde en så lav produktion af biler i Storbritannien som i oktober i år.
Produktionen af biler faldt i oktober til det laveste siden 1956 på grund af en global mangel på mikrochips samt lukning af en fabrik.
I alt rullede der 64.729 biler ud fra de britiske fabrikker i oktober.
Det viser data fra brancheorganisationen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) offentliggjort fredag.
Ud over underforsyningen af mikrochips skyldes nedgangen, at den japanske fabrikant Honda i slutningen af juli lukkede en fabrik i Storbritannien permanent.
I de første ti måneder af i år er der produceret 721.505 passager- og varebiler.
Det er knap tre procent færre end i samme periode i 2020, da produktionssteder stod stille i månedsvis, da coronapandemien ramte de britiske øer.
For hele året venter brancheorganisationen en produktion, der for andet år i træk ligger et pænt stykke under én million. I 2022 vil antallet igen overstige det niveau, oplyser SMMT med henvisning til et skøn fra det uafhængige firma AutoAnalysis.
- Storbritanniens bilsektor er modstandsdygtig, men med genopblussen af coronasmitte på nogle af vores største markeder og med pres på de globale forsyningskæder er der enorme udfordringer her og nu med at holde industrien operationel, siger SMMT's administrerende direktør, Mike Hawes.