Keolis skal tirsdag aflevere plan for, hvordan man opnår sikkerhedscertifikat, som letbanen i Aarhus mangler.
Firmaet Keolis, der skal stå for den daglige drift af letbanen i Aarhus, skal senest tirsdag klokken 12 aflevere en detaljeret plan for, hvordan man kan få et manglende sikkerhedscertifikat.
Det fremgår af dokumenter fra Aarhus Kommune.
Det var blandt andet det manglende sikkerhedscertifikat, der var skyld i, at letbanen i Aarhus ikke kunne åbne 23. september som planlagt.
Ifølge borgmester i Aarhus Kommune Jacob Bundsgaard (S) forventede Aarhus Letbane helt indtil sidste dag, at tilladelserne ville falde på plads inden indvielsen.
Det er tilsyneladende kommunikationen mellem Aarhus Letbane, Keolis og Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, der er gået galt.
- Det er klart utilfredsstillende, at man ikke har formået at løse opgaven. Det er helt entydigt, at man har lavet en fejlvurdering i denne her situation, siger Jacob Bundsgaard under et pressemøde tirsdag.
Borgmesteren understreger, at det er sikkert at køre med letbanen.
Det er endnu uvist, hvornår letbanen kan indvies og medtage passagerer.
Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har meldt ud, at de forventer, at der går mindst halvanden måned, før østjyderne kan bruge letbanen.
-
Firmaet Keolis, der skal stå for den daglige drift af letbanen i Aarhus, skal senest tirsdag klokken 12 aflevere en detaljeret plan for, hvordan man kan få det manglende sikkerhedscertifikat. Det fremgår af dokumenter fra Aarhus Kommune. Foto: /ritzau/Claus Bonnerup/arkiv
