- Skilte løser ikke trafikproblem

Efter klager over for meget fart på Næsbanken i Væggerløse er politiet og Guldborgsund Kommune - som Folketidende beskrev det i sidste uge - klar til at flytte på skiltningen for at få farten ned.

Men det er langt fra en tilfredsstillende løsning, mener Lars Thomsen, der i flere omgange har klaget til Trafiksikkerhedsrådet over hastigheden på vejen, hvor han frygter en ulykke.

Der bor en del familier med små børn i området, og det er især børnene, Lars Thomsen er bekymret for.

- Jeg tror bestemt ikke, at skilte vil hjælpe på farten. Måske på turister, som ikke lige har set skiltet. Men lokale eller de fartglade er da ligeglade med skilte og farten hernede, mener Lars Thomsen og tilføjer:

- Bakken er alletiders rutsjebane. Om det er op eller nedad.

Han fastholder, at der skal bump til for at få farten ned.

Det har Trafiksikkerhedsrådet afvist med henvisning til, at etablering af bump på Næsbanken løber op i 150.000 til 200.000 kroner.

I stedet vil Guldborgsund Kommune og politiet flytte byzoneskiltet fra toppen af Væggerløse Bakke, hvor Næsbanken begynder, til umiddelbart før den tætte bebyggelse, hvor Lars Thomsen har boet i tre år med sin familie.

Hastigheden på stykket fra Gedser Landevej til byzoneskiltet skal fortsat være 50 kilometer i timen, men nye færdselstavler vil få en fartdæmpende virkning på bilister, der tidligere har følt, at de kører i landlige omgivelser og speeder op i byområdet på vej ned ad bakken, håber kommunen og politiet.

Men den tror Lars Thomsen altså ikke på, og han fastholder, at bump er den eneste effektive løsning på problemet.

Trafiksikkerhedsrådet har tidligere lavet to fartmålinger på stedet, som viser, at bilisterne i retning mod Væggerløse kører henholdsvis 59 og 61 procent for stærkt.

Og mod Hasselø kører henholdsvis 56 og 81 procent hurtigere, end loven tillader.

Teknisk assistent i Park & Vej i Guldborgsund Jørn Kamper Nielsen erkender, at målingerne er markante.

- Men nu håber vi, at den nye skiltning giver en positiv virkning, og flere bilister bliver opmærksomme på deres fart. Sker det ikke, kan det være en fordel, hvis Lars Thomsen forener sig med flere beboere i området, der eventuelt deler hans bekymringer.

- Det er set før, at man står stærkere, hvis man er flere, siger Jørn Kamper Nielsen.