Det skal være lettere at være elbilist

Alt afhængig af ens kørselsmønster og om man kan lade derhjemme eller på offentlige ladestandere, varierer de forskellige ladeprodukter. Ifølge bilejernes brancheorganisation, FDM vil abonnementsløsningerne typisk være billigst for nye elbilister.

I en ny opgørelse over aktuelle abonnementer til opladning vurderer FDM, at "E.ON i flere scenarier har den billigste løsning".

Forbrugermagasinet TÆNK har ligeledes i en større undersøgelse af lademarkedet påpeget, at E.ONs ladeløsninger er "værd at gå efter til hjemmeladning, hvis du kører mere end 25.000 kilometer om året, eller hvis du har en bil og et kørselsbehov, der bruger særlig mange kWh".

- Selvom størstedelen af vores kunder ikke anvender lynopladning, vil vi eksempelvis gerne give dem den mulighed. I dag betaler elbilister særskilt for lynopladning, men inden længe bliver det omfattet nogle af vores løsninger, siger Hanne Langseth Nilsson, som vurderer, at elbilmarkedet i højere grad vil blive præget af skræddersyede ladeløsninger i fremtiden.

Siden 2015 har salget af elbiler været beskedent, men i år forventes at blive et rekordår. Der er samlet set cirka 18.000 elbiler i dag, hvoraf cirka 2.500 elbiler blev indregistreret i årets første kvartal, hvilket næsten er en fordobling af første kvartal i 2019.

Der er kommet langt flere bilmodeller på markedet og den udvikling fortsætter. I år bliver der lanceret op mod 30 nye elbilmodeller på det danske marked og i 2021 kommer yderligere 20 nye bilmodeller.