Funch Turisttrafik runder100 år

BANDHOLM: Meget er sket, siden smedemester Christian Funch i 1922 købte sin første 12-personers bus.

I dag er virksomheden blomstrende med et motto, der hedder "Det er livsbekræftende at gøre andre mennesker glade".

Rutekørsel handler som regel om at komme fra a til b, mens turistkørsel handler mere om oplevelser. Da Christian Funch startede med at køre rutekørsel på Lollands landeveje, var det dog en kombination. Senere blev virksomheden da også udvidet med turistkørsel og flere oplevelser. Og det var netop, hvad der gav oldebarnet lyst til at gå ind i virksomheden.

Oldebarnet er Flemming Funch, som i dag er daglig kørselsleder.

Tilbage i 1922 blev virksomheden etableret under navnet Birket Turistfart. Dengang havde den 12-personers Chevrolet en helt særlig opgave. To gange om ugen kørte bussen nemlig mellem den lille by Birket ad små veje til storbyen, Nakskov. En strækning på cirka 20 kilometer, hvor der ikke kørte tog, og som i 60’erne blev overtaget af Lollandsbanen.

I tiden, hvor Birket Turistfart kørte turen, var målet for passagerne at komme ind til Nakskov for at købe ind. Både dagligvarer, nye sko og måske kjolen til den næste fest. Og de gjorde turen til en udflugt.

– Når de alligevel var der, gik de ud og fik et stykke smørrebrød, fortæller Flemming Funch.

Efter 2. verdenskrig kom Flemming Funchs farfar, Nordahl Funch, med i firmaet, og allerede i 50’erne begyndte han at køre turistture til København og Nordtyskland. I løbet af årene blev det også til rutekørsel og flextrafik. Det var stadig et familiefirma, hvor Flemmings farmor hjalp til særligt med skolekørslen.

Flemming´s far Erik Funch havde virksomheden fra 1. februar 1982 til 1. februar 2010. Han startede med fire busser og sluttede med 25.

Flemming Funch selv blev ansat i 1986, og i 2010 overtog han virksomheden, som dengang havde 25 busser. De mindste havde plads til otte passagerer, og de største kunne have 55 personer med. Turene var turistkørsel, rutekørsel og flextrafik. Men hvad gav Flemming, der var uddannet isenkræmmer, lyst til at gå ind i virksomheden?

– Turisttrafikken havde altid haft min interesse, så efter at være blevet uddannet isenkræmmer og have været i militæret, startede jeg. Det var spændingen med at komme ud i Europa, der trak, fortæller han.

Og ud i Europa kom han. Gennem samarbejdet med 65 Ferie har Flemming siddet bag rattet på ture til bl.a. Sverige, Norge, Tyskland, Holland, Belgien, Spanien, Italien, Polen og de tre baltiske lande. Det har været rundrejser, og derfor kom han også selv ud at opleve en masse, mens han passede jobbet som chauffør. Men det er ikke kun det at komme ud i verden, som Flemming sætter pris på ved turistkørslen.

– Det vigtige er samarbejdet mellem chauffører, rejseleder og gæster. At få det hele til at klappe og se alle smile. Man får jo noget igen, når andre smiler til en. Det er bare livsbekræftende at gøre andre mennesker glade, lyder det fra Flemming.

I dag er det turistkørslen, der sammen med kørslen af skolebørn, som skal til svømning, der fylder arbejdsdagene i Funch Turisttrafik. Tiderne har forandret sig, og Flemming lægger ikke skjul på, at det eksempelvis ved udbudsrunderne på rute- og flextrafik ikke er så nemt at konkurrere som en lille familievirksomhed. Særligt fordi det ikke længere kun er lokale aktører, der byder på driften.

– Vi byder, hvis det er en opgave, der passer til os, men vi kan ikke altid være med, fortæller Flemming.

I dag er der tre ansatte i Funch Turisttrafik ud over Flemming, der stadig tager en del af turene.

Samtidig træder virksomheden gerne til, når en samarbejdspartner som fx Vikingbus har brug for ekstra busser og chauffører til turistkørsel.

Uanset, hvem Flemming kører en turisttur for, er det vigtigste for ham at være imødekommende.

– Det handler ikke kun om at give dem en køretur fra a til b. De skal have en god oplevelse, og det er dejligt, når de kommer og fortæller, at de har haft en hyggelig tur – og det sker ofte, slutter Flemming Funch.