Et rent snit

Det gik ikke så slemt som frygtet, men det der sker, er slemt nok for de omkring 100 medarbejdere som mister deres arbejde på Scandlines’ Gedser-Rostock-overfart, når de nye superfærger M/S Copenhagen og M/S Berlin indsættes på ruten over Østersøen.

En så massiv afskedigelse rammer hårdt og berører ikke bare de mange familier, men også hele landsdelen. Derfor er reaktionen med den spontane arbejdsnedlæggelse fuldt forståelig. Begge færger på ruten sejler i dag under dansk flag, men med indsættelsen af de to nye og stærkt automatiserede storfærger foretager rederiet Scandlines et rent snit, så sol og vind personalemæssigt deles mellem de to nabolande.

Scandlines baner altså vej for en helt ny personalekultur. M/S Berlin skal sejle under tysk flag med tysk personale, og den beslutning er vel ikke så underlig, al den stund Scandlines føler sig forpligtet over for begge lande - en strategi, som i forvejen er kendt fra andre af rederiets ruter.

Bestyrelsens beslutning efterlader alligevel mange familier i chok, for hvad vil fremtiden byde på i et område som i forvejen er plaget af arbejdsløshed?

Scandlines administrerende direktør Bengt Pihl tror dog ikke, at samtlige de 100, der sendes i land, bliver ramt af ledighed, idet det er rederiets politik at vise socialt medansvar, ved blandt andet at tilbyde personalet overflytning til andre ruter.

Guldborgsunds borgmester John Brædder har i hele forløbet op til afgørelsens time udført et solidt benarbejde for at sikre flest mulige af de lokale arbejdspladser, og kommunen har hele tiden været i en god dialog med Scandlines - senest i går, hvor Scandlines-direktøren gav borgmesteren tilsagn om, at rederiet vil gøre alt for at finde arbejde til de afskedigede. Det tror John Brædder på. Lige som han har en forventning om, at presset på ruten vokser med mulighed for indførelse af timedrift.

Ruten mellem Gedser og Rostock er så ubetinget en af vor landsdels vigtige livsnerver placeret på aksen mellem metropolerne København og Berlin, og midt i den triste meddelelse om de forestående afskedigelser, må vi glæde os over de enorme investeringer og afledte job hele udbygningen af færgehavnen i Gedser har ført med sig. Og modsat her vækker beslutningen nok glæde på den anden side af Østersøen, hvor Rostocks borgmester Roland Methling har været John Brædders pendant i dialogen med Scandlines. Der har de også brug for arbejdspladser, men dagen i går blev en noget trist oplevelse på vores side.