DSB må ud og forlænge lejen af dobbeltdækkertog for at imødegå manglende IC4-tog.
Skandalen med IC4-togene får nu DSB til at finde andre tog.
* Det er blot tre uger siden, det rådgivende ingeniørfirma Atkins i en rapport konkluderede, at IC4-togene var klar til at køre på de danske skinner.
* Nu har DSB valgt at tage samtlige de omstridte togsæt ud af drift, indtil man har fundet ud af, hvorfor to tog ikke har magtet at bremse i tide.
* Første gang, man oplevede en såkaldt signalforbikørsel, var 4. november ved Høje Taastrup. Her var bremselængden nogle meter for lang, oplyser DSB.
* Ved Marslev på Østfyn måtte passagererne tre dage senere over i et andet togsæt, da IC4-toget ikke bremsede i tide ved rødt signal. Toget undgik dog kollision med et forankørende godstog.
* DSB valgte efterfølgende at sænke topfarten i IC4-tog fra 180 til 140 km/t, mens samtlige af togene nu tages ud af drift på ubestemt tid.
* DSB forlænger 16. november leje af dobbeltdækkertog i yderligere fem år, mens problemerne omkring IC4 afklares.
/ritzau/