V og DF: Ingen offentlige penge til opladning af elbiler

Danmark har i dag blot 280 offentligt tilgængelige ladestationer, og Venstres energiordfører, Lars Christian Lilleholt, mener både, at antallet er højt sat, og at EU-Kommissionen bør undlade at stille håndfaste krav til medlemslandene.

- Jeg må sige, at jeg undrer mig. Man kan næsten få fornemmelsen, at det bare handler om at tænke på et tal så højt som muligt.

- Personligt synes jeg, at det lyder som et rigtig, rigtig stort antal. Jeg vil ikke afvise, at det kan ske, hvis der kommer gang i elbilsalget, men det bliver det ikke offentlige, der skal betale regningen for at etablere 5000 ladestationer, siger Lilleholt.

Klima- og energiminister Martin Lidegaard (R) er langt mere positiv over for EU-forslaget. Han mener, at målet om 5000 ladestationer er realistisk, ligesom han erklærer sig parat til at byde ind med offentlige kroner for at nå målet.

- Jeg tror, at langt de fleste vil komme fra privat, kommerciel side, men der vil selvfølgelig også være steder, hvor det offentlige skal ind og spæde lidt til, siger Lidegaard.

Men den idé afvises blankt af Venstre.

- Hvis EU-Kommissionen kommer med det her forslag, må EU-Kommissionen enten selv betale, eller også må det være en opgave for private investorer, siger Lars Christian Lilleholt.

Heller ikke Dansk Folkepartis EU-parlamentariker, Morten Messerschmidt, er begejstret for EU-forslaget.

- At EU-Kommissionen kommer med et fantasiprojekt om at få 5000 elpladser i en tid, hvor der ikke er solgt mere end godt 1000 elbiler i Danmark, vidner om, at man fuldstændig har mistet jordforbindelsen.

Han peger på, at politikere og elbilbranchen konstant har overvurderet borgernes lyst til at skifte bilen ud med en eldreven en af slagsen.

- Hvorfor i alverden skulle vi så bruge skattekroner på at sætte nogle laderstationer op til nogle biler, som med al sandsynlighed ikke kommer ud at køre. Det vil være spild af penge, siger Messerschmidt.

/ritzau/