Tyskland står for færdiggørelsen af både vejanlæg og togforbindelser på den tyske landside af Femern-forbindelsen.
Ifølge hidtidige aftaler og planer skal Tyskland færdiggøre følgende:
* Hovedvej fra Puttgarden til Heiligenhafen, ca. 20 kilometer, omdannes til en firsporet motortrafikvej inden åbningen af Femern-forbindelsen i 2020.
* Jernbaneforbindelse på 89 kilometer mellem Lübeck og Puttgarden elektrificeres fra 2020.
* 81 kilometer af denne forbindelse omlægges til en tosporet jernbane senest syv år efter åbningen af Femern-forbindelsen. Den resterende del er allerede tosporet.
* Fra åbningen af forbindelsen og til den tosporede jernbane står klar, forpligter Tyskland sig til at have kapacitet nok på strækningen til at gennemføre togdriften.
* Opgraderingen af jernbanen skal sikre, at togene kan køre med jævn høj hastighed på hele strækningen.
/ritzau/