Tunnel næppe løsningen

Hvis de igangværende undersøgelser viser, at den gamle Storstrømsbro ikke kan gøres anvendelig til fremtidens togtrafik, bliver den formentlig ikke erstattet af en tunnel.

- Tunnelløsningen forventes at være dyrere end en bro. Men det er ikke noget vi er 100 procent sikre på, og derfor skal vi også undersøge perspektiverne i en tunnelløsning. Det betyder, at vi skal finde frem til en sammenligningspris, der kan holdes op mod prisen på en broløsning, siger områdechef Martin Munk Hansen, Banedanmark.

Ud over prisen har en tunnelløsning også det problem, at den skal længere ned end en bro skal op. Det giver stejlere stigninger, og det har betydning når fremtidens godstog skal passere. Således har Storebæltsforbindelsen af og til været ude for, at godstog har vanskeligheder ved at komme op af tunnelen.

Hvis det som forventet viser sig, at en tunnelløsning ikke kan konkurrere med en eventuel ny bro, vil der ikke blive arbejdet videre med den mulighed, hvis politikerne til sommer beslutter sig for en ny Storstrømsforbindelse.