Tirsdag slutter 11 dage med et kaotisk virvar af togbusser, forvirrede rejsende og frustrerede pendlere. For nu.
NYKØBING Den lille datter ammer stadig, da Cecilie de Roepstorff står af togbussen på stationen i Nykøbing. Hun kigger sig omkring. Hvor er bussen, der kører mod Ringsted? Der holder endnu ingen foran stationsbygnin- gen, og hun kan kun finde skiltet til bussen mod Rødby.
Hun sætter sig flere gange på fliserne for at få arrangeret datteren, der nu er faldet i søvn i hendes arme. Og hun lyser op, da hun finder ind- og udtjekningsholderne.
De virker bare ikke.
- Der er nogle inde på stationen, som du kan bruge, siger en kvinde, der selv ser søgende ud.
Så Cecilie de Roepstorff bakser sig baglæns ind i stationsbygningen og kommer kort efter ud. Stadig forvirret.
- Jeg pendler ikke normalt, så derfor er det lidt ekstra kaotisk, siger hun, der har været på besøg i Maribo og mandag formiddag var på vej hjem til København.
- Den tur tager fire timer. Det er to timer mere end normalt. Men lige nu er jeg bare så glad for, at jeg ikke har taget klapvognen med, da den ikke ville kunne være i de store busser. Hvad gør gangbesværede og folk med cykler, spørger hun og tilføjer lidt efter:
- Det havde også været meget rart med en bænk, så man ikke skal sidde på fliserne.
Tirsdag slutter 11 dage med togbusser, men det er kun et foreløbig punktum på en lang periode med indstillet togdrift. Gennem de seneste to og et halvt år har passagerer på Sydbanen haft flere dage med togbusser end dage, hvor toget har bragt dem uden skift fra Nykøbing til Ringsted og videre mod København.
I den kommende måned vil arbejdet foregå om aftenen, tidligt om morgenen samt i weekenderne. Det har været en noget kaotisk periode, mener Martin Ølting, der er fast pendler.
Han bærer til daglig en refleksjakke, og derfor bliver han konstant forvekslet med en ansat hos DSB. Men det gør ikke noget, siger han og guider folk væk fra tjek ind-standeren, der ikke virker.
Martin Ølting arbejder indtil klokken 23 i Køge. Hans rejsetid har været forlænget med to timer hver vej, men han har levet med det.
Andre pendlere har efterhånden mistet tålmodigheden og fundet alternativer til offentlig transport. Det har fået transportordfører for SF Anne Valentina Berthelsen til at kalde transportministeren i samråd.
Bussen mod Ringsted ankommer, og rejsende myldrer derhen. Tre andre togbusser standser bagved, og det øger forvirringen.
Næsten alle spørger chaufføren, hvor bussen kører hen, og netop det er noget, der kan blive bedre til en anden gang, mener Martin Ølting.
- Skiltningen er ikke god nok.
Der vil ifølge Banedanmark køre togbusser både aftener og tidlige morgener i perioden 7. september frem til og med 11. november mellem Nykøbing og Næstved som følge af dels test af signaler og dels elektrificering af sporene.
Arbejdet med elektrificering af sporene vil starte ved 18-tiden og fortsætte til klokken 02.00 om natten, imens weekend-arbejdet med test af signalprogrammet i ugerne 36 til 39 - 8. september til og med 3. oktober - vil foregå mellem klokken 21.30 og klokken 4.30 følgende dags morgen.
-
Skiltningen kunne være bedre, mener flere af pendlerne. Folk søger skiltene, men ender alligevel med at spørge buschaufførerne, hvor de skal hen. Foto: Anders Knudsen -
Cecilie de Roepstorff måtte rejse i fire timer for at komme fra Maribo til København. Foto: Anders Knudsen
