Med åbningen af Finlandsvej er der nu adgang til et nyt kommunalt erhvervsområde.
RØDBYHAVN Fredag klokken 11 klippede udvalgsformand Leif Utermöhl (S) og borgmester Holger Schou Rasmussen i en rød snor og markerede dermed, at en forlængelse af Finlandsvej i Rødbyhavn nu er åben for offentligheden. Vejen er anlagt af Femern Link Contractors og er den sidste milepæl af alle de forberedende arbejder, som er blevet foretaget i årene forud for Femern Bælt-byggeriet.
De 970 meter ny vej leder til Strandholmsvej og stod egentlig klar for et år siden. Men så viste det sig, at jordforholdene var anderledes end ventet, og at der derfor skulle laves dræn. En erfaring, der nu er indlejret hos FLC.
Vejåbningen blev markeret med taler, der beskrev, hvor vigtig vejen er.
- Vi er godt i gang med at bygge verdens længste sænketunnel, der binder Skandinavien og Centraleuropa sammen, og derfor er det meget passende med Finlandsvej, sagde Jens Ole Kaslund, der er teknisk direktør i Femern A/S.
Han tilføjede, at vejen kan bruges, når der skal leveres dele til byggepladsen, og at den også giver adgang til et nyt erhvervsområde, og særligt det sidste er borgmester Holger Schou Rasmussen (S) glad for.
- Vi håber, vi kan skabe endnu mere vækst og fremdrift med de områder, vi får adgang til, sagde han.
Som formand for teknisk udvalg supplerede Leif Utermöhl (S) med, at vejen også kan bruges som nødrute, hvis en lastbil bryder sammen. Og at vejen er med til at sikre, at tung trafik ledes uden om Rødbyhavns centrum.
- Samtidig er vejen også en ny forbindelse i vores lokalmiljø, og jeg er ikke i tvivl om, at den kan blive til glæde og gavn for de mange borgere og turister, der færdes i området, sagde han.
Sébastien Bliaut, der er bestyrelsesformand for Femern Link Contractors og direktør for den franske entreprenørkoncern Vinci Construction, bemærkede, at vejen var FLC's første byggeri i området.
- Selvom det bare er en lille del af vores kontrakt, er det det første, vi bliver færdige med. Nu mangler vi bare det sidste!, sagde han med et glimt i øjet.
"Det sidste" er selve tunnellen ...
-
Det var et lille sluttet selskab med reræsentanter fra kommunen, Femern A/S og Femern Link Contractors, der deltog i højtideligheden fredag. Foto: Anders Knudsen -
Entrepriseleder Lasse Kampp fra FLC fortalte om de udfordringer, den lollandske undergrund havde medført for projektet. Foto: Anders Knudsen -
Leif Utermöhl (til venstre) og borgmester Holger Schou Rasmussen klippede en rød snor, og så var vejen bag dem åbnet. Umiddelbart efter prøvekørte Holger Schou Rasmussen som den første vejen i sin Tesla, mens Leif utermöhl fulgte efter i en Audi. Foto: Anders Knudsen -
Klip! Yderst til venstre står Sébastien Bliaut fra FLC, og yderst til højre Jens Ole Kaslund fra Femern A/S. I midten de to socialdemokrater Leif Utermöhl og Holger Schou Rasmussen. Foto: Anders Knudsen -
Åbningen blev fejret med Dannebrogsflag. Foto: Anders Knudsen -
Sébastien Bliaut er bestyrelsesformand for Femern Link Contractors og direktør for den franske entreprenørkoncern Vinci Construction, der er med i FLC. Foto: Anders Knudsen -
Solen skinnede på det lille selskab. Foto: Anders Knudsen
