Tyske myndigheder kræver dieselbiler med VW-snyd tilbagekaldt, og minister vil have svar på spørgsmål.
Den tyske regering er ét stort spørgsmålstegn i sagen om snydesoftware hos landets største bilproducent Volkswagen.
Bilgiganten har forsøgt at snyde med udledningstal i millioner af dieselbilers kvælstofilter, og den tyske transportminister, Alexander Dobrindt, har ikke meget nyt at bringe, ud over at man kræver 2,4 millioner biler i Tyskland tilbagekaldt.
Han siger, at regeringen hverken kan svare på, hvornår eller hvordan programmet blev installeret i de tyske dieselbiler. Man ved heller ikke, hvem der står bag.
En plan for, hvordan VW vil rydde op i rodet, skal foreligge inden udgangen af november, slår ministeren fast.
Dobrindt bekræfter desuden en historie fra det tyske Kraftfahrt-Bundesamt, der regulerer typegodkendelser for køretøjer, at man har bedt koncernen tilbagekalde de 2,4 millioner dieselbiler, der har fået installeret den meget omtalte snydesoftware i Tyskland.
Dermed har myndighederne afvist den frivillige ordning, som bilproducenten selv har foreslået tidligere på måneden.
Det er endnu uvist, hvilken betydning den tyske beslutning vil få i andre europæiske lande.
Regeringen formoder, at otte millioner biler i Europa er berørt af skandalen.
Volkswagen indrømmede i sidste måned, at man har indrettet en lang række dieselbilers software på en måde, så bilen under test fremstod mere miljøvenlig, end den er i almindelig drift.
I alt skulle der være tale om 11 millioner biler på verdensplan, og cirka 91.000 af dem kører ifølge Volkswagen Danmark rundt her i landet.
Det drejer sig om 52.738 biler af mærket Volkswagen, 14.548 Audier, 16.367 Skodaer og 7274 biler af mærket Seat.