cookie-og-privatlivspolitik
Blandt andet elbiler udgør stadig et klar minoritet af nye biler målt op imod benzin- og dieselbiler, viser tal fra Danmarks Statistik. (arkivfoto)
Blandt andet elbiler udgør stadig et klar minoritet af nye biler målt op imod benzin- og dieselbiler, viser tal fra Danmarks Statistik. (arkivfoto)
Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix

Erhverv

Cirka tre procent af nye biler er el- eller pluginhybridbiler

Omkring 0,72 procent af alle biler i Danmark er el-, brint eller pluginhybrid-biler i Danmark.




14. juni 2019 kl. 09:53

Annonce

Hvis man skal tro de største politiske partier, vil mængden af elbiler på vejene blive et omdrejningspunkt i den grønne omstilling de kommende år.

Ambitionerne om en halv eller en hel million elbiler på vejen er blevet luftet af henholdsvis Socialdemokratiet og Venstre. I så fald skal der ske en ændring fra den nuværende udvikling, viser tal fra Danmarks Statistik.

I de første måneder af 2019 er blevet omkring 700 flere el-, brint- og plug-inhybridbiler på vejene hver måned. Dermed udgør nul- og lavemissionsbilerne omkring tre procent af de nye biler i Danmark.

Kigger man kun på elbilerne, udgør de med udgangen af maj 0,45 procent af den danske bilpark. Det er i runde tale 11.900 elbiler på vejene.

- Der er i den offentlige debat nævnt måltal på såvel 500.000 som en million el- og hybridbiler i 2030, og der er derfor tilsyneladende langt til begge mål, skriver Danmarks Statistik.

Danmarks Statistik peger dog på, at fordi der er en konstant udskiftning af biler i Danmark, kan de politiske ambitioner stadig opnås.

- Det afgørende er, hvor hurtigt andelen af nye el- og plug-in-hybridbiler når op på et substantielt niveau, skriver Danmarks Statistik.

I forbindelse med de seneste tal for bilsalget opstiller Danmarks Statistik et eksempel: Hvis 60 procent af de nye biler i årene 2025 til og med 2030 er enten el-, brint- eller plug-inhybrid-biler, vil det løbe op i 650.000 biler.

Socialdemokratiet har tidligere luftet en målsætning om en halv million elbiler på de danske veje i 2030. Den tidligere VLAK-regering kom siden med en ambition om en million elbiler.

Hvis danskerne skifter benzin- eller dieselbilen ud med en "grøn" bil, kommer det dog til at kosten staten i manglende afgifter.

De penge skulle ifølge VLAK-regeringen findes af en kommission, der har fået den tidligere Dong-chef Anders Eldrup i spidsen.

Dansk Industri håber, at politikerne og kommissionen finder en varig løsning på afgifter og muligheder for opladere hurtigst muligt.

- Efter årtier med slingrekurs håber vi i branchen, at vi fra politisk hånd får sikret en stabil kurs, hvor både bilbranche og bilkøbere ved, hvor de står - også i kommende år, siger branchedirektør Thomas Møller Sørensen.




KOMMENTARER

Her kan du skrive en kommentar og deltage i debatten. Den må gerne være livlig og skarp, men hold dig til emnet og skriv med respekt for andre og i en god tone. Redaktionen forholder sig retten til at slette indlæg, der ikke lever op til vores retningslinjer, som du kan læse her.

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Modtag nyheder hver dag kl. 12

Se eksempel på tidligere nyhedsbrev her

Læserbreve

AF: TOM SOMMER

Ifm. Hver fjerde dansker:… 21. oktober 2019 kl. 14.14

AF: BJARKE ROSENKILDE

Moderne befolkningsopdragelse 21. oktober 2019 kl. 12.46

AF: BJARKE ROSENKILDE

Når Gud er død. 21. oktober 2019 kl. 02.13

AF: JOHN WENNERWALD

Velfærd i kommunerne 20. oktober 2019 kl. 21.26

AF: BJARKE ROSENKILDE

Borgerens stat 19. oktober 2019 kl. 13.42

AF: BJARKE ROSENKILDE

Lokalpolitik 18. oktober 2019 kl. 11.15

Annonce