Falck står for ambulancedriften i de fleste danske regioner. Men det kan snart være fortid, siger formænd.
Afsløringen af Falcks ulovlige metoder over for den hollandske konkurrent Bios får nu flere regionsrådsformand til at overveje, hvorvidt man skal hjemtage ambulancedriften.
Det skriver DR Nyheder.
- Jeg er rystet over, hvad Falck har gjort i den her sag, siger formand for Region Sjælland, Heino Knudsen (S).
- Det giver en masse tanker, fordi Falck er en enormt vigtig samarbejdspartner for os.
Han overvejer på den baggrund at følge i fodsporene på Region Syddanmark. Det er den eneste region i landet, der ikke bruger Falck.
I Region Sjælland løber kontrakten med Falck frem til 2024. Men allerede om et år er der mulighed for at stoppe samarbejdet, siger Heino Knudsen.
Ud over Region Sjælland overvejer også Region Midtjylland og Region Nordjylland at gøre det samme, skriver DR Nyheder.
- Vi afstod sidste gang fra at lave et kontrolbud til Falck ud fra den vurdering, at det var vi ikke klar til på det tidspunkt. Men nu får vi erfaringer med at køre akutlægebiler og lægebiler, og så kan det jo være, at vi tager ambulancekørslen hjem, siger formanden for Region Nordjylland, Ulla Astman (S), til Ritzau.
- Jeg tænker, at det umiddelbart er klogt at lave en kontrolberegning.
I en intern rapport skønner Danske Regioner, at regionerne samlet set betaler op mod ti procent for meget for ambulancedriften på grund af manglende konkurrence.
Onsdag i sidste uge afgjorde Konkurrencerådet, at Falck handlede ulovligt i forsøget på at holde hollandske Bios ude af det danske marked. Det har ført til en politianmeldelse af Falck.
Falck stod blandt andet bag spin, negativ omtale i pressen og en kampagne på sociale medier mod Bios, der aldrig fik fodfæste på markedet.
Til Ritzau forklarer kommunikationschef i Falck Kasper Bach Habersaat, at virksomhedens ageren i Bios-sagen i 2014-2015 var uacceptabel, men at der siden er kommet ny kultur og ledelse.
- Jeg forstår, hvis regionerne i øjeblikket holder os ude i strakt arm for at vurdere, om Falcks nye ledelse tænker og handler anderledes end den tidligere. Som ny ledelse har vi en stor opgave i at genvinde tilliden til Falck. Det er vores hovedopgave, siger han til Ritzau.
Bios gik konkurs i 2016.
Innovationsminister Sophie Løhde (V) har efter Falck-skandalen udtalt, at hun vil have strammet lovgivningen, så det offentlige kan ophæve en kontrakt med en virksomhed, der er dømt for lovbrud.
-
Falck kan ende med at miste lukrative kontrakter med flere danske regioner efter skandalesag. (Arkivfoto) Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix
