Klar til at byde ind på flere opgaver

Kloak- og industriservicevirksomheden Norva24 har flyttet afdelingen i Rødby til Femernprojektets byggecentrum i Rødbyhavn.

Mere præcist på Finlandsvej, hvor virksomheden har lejet sig ind.

Det sker med målet om at kunne servicere blandt andet den kommende Tunnelby og tunnelelementfabrik.

- Indtil videre løser vi løbende opgaver for en række af underleverandørerne til Femern-projektet. Men vi er klar til at byde ind på opgaver, som Femern Link Contractors, FLC, forventes at udbyde i forhold til den kommende Tunnelby og den kommende tunnelelementfabrik, fortæller Martin Olesch, der er salgsansvarlig i Norva24 for Sjælland og Lolland-Falster.

- Vi er derfor registreret i Femern Belt Marketplace og hos FLC, tilføjer han.

Han peger nemlig på nærheden til projektet som afgørende.

- Det er vigtigt, at vi kan komme hurtigt til, når der er behov for sugning af beton eller slamsugerarbejde. Det har vi optimale forhold til med vores nye placering ved Rødbyhavn, siger Martin Olesch.

- Allerede nu udfører vi en række opgaver for underleverandørerne. Det betyder, at vi pt. har mellem fire og seks chauffører tilknyttet alt efter behov. Opstår der ekstra, kan vi også klare det fra vores driftscenter i Næstved, fortæller Martin Olesch.

Selvom aktiviteten på Femern-projektet er steget betragteligt de seneste måneder, så forventer Martin Olesch en del mere aktivitet.

- Jeg forventer helt sikkert, at vi får en hel del mere at lave indenfor de kommende to år. Så jeg kan sagtens se for mig, at vi skal have fordoblet antallet af chauffører tilknyttet Rødbyhavn indenfor de kommende to år, forudser Martin Olesch.

- I den sammenhæng arbejder vi også med at ansætte lærlinge, tilføjer han.

Det gælder ikke kun opgaver i direkte relation til Tunnelbyen og den kommende tunnelelementfabrik, som Norva24 forventer at varetage de kommende år.

- Vi er også i dialog med hoteller og andre i nærområdet, der på den ene eller den anden måde skal servicere hele byggepladsen, siger han.

De ekstra opgaver, som Norva24 forventer at skulle varetage i forbindelse med Femernprojektet, kommer ifølge Martin Olesch imidlertid ikke til at gå ud over de kunder i Rødby og opland, hvor virksomheden har været til stede i 25 år.

- Vores nye beliggenhed gør ikke kun, at vi kan være hurtigere til stede hos Femern-projektet, men også ved vores øvrige kunder i landsdelen. Samtidig har vi opgraderet en del af afdelingens materiel, så hvis nogle kunder oplever en forandring, vil det kun være til det bedre, forsikrer Martin Olesch.