- DET ER MIN MÅDE AT HJÆLPE PÅ

KETTINGE: Set fra vejen er gården et landbrug. Her er marker, stalde og maskiner. Men inde i gårdspladsen får man fornemmelsen af, at der også er andre aktiviteter.

Dæk er stablet i tårne, og midt i gården står en Jeep Grand Cherokee af ældre dato. Den er er nymalet i en afdæmpet grøn, men står uden plader.

Inden længe får den prøveplader på og sætter kursen mod Ukraine. Her kan den blandt andet indgå i arbejdet med at fragte sårede soldater væk fra fronten.

- Det gode ved den her bil er, at den er rummelig og god at køre i terræn med, siger Denys Ulybin.

Han er 28 år gammel, og når han har fri fra jobbet på grisefarmen, bruger han det meste af sin tid på at opkøbe og istandsætte biler, som kan bruges af det ukrainske militær.

Sådan har det været, siden krigen i Ukraine brød ud i februar sidste år.

- Min kone siger, at hun aldrig ser mig. Jeg kommer hjem fra arbejde, tager et bad og går ud på værkstedet, siger Denys Ulybin og trækker lidt på skuldrene.

For hvad skal man egentlig gøre, når man er i den kampdygtige alder, men forlod Ukraine seks år før, krigen brød ud. Når man stadig har venner og familie i Ukraine og følelser for sit hjemland?

- Vi prøver at hjælpe, hvor vi kan. Udover biler har vi arrangeret flere lastbiler med nødhjælp fra danskere og med hjælp fra min chef, siger Denys, der også fik hjælp af chefen til at evakuere sine forældre til gården ved Kettinge.

Nu går de på sprogskole i Danmark, og faren hjælper indimellem sin søn med at hente biler og klargøre dem til militæret.

Det er primært SUV'er, som bliver udstyret med dæk, der kan klare at køre offroad.

- Vi køber dem på nettet og kører både til Jylland og Fyn for at få fat på dem, men så skal de helst kunne køre. Vi henter også på trailer, men kun hvis det er tættere på, siger han og viser sit værksted frem.

Pengene kommer fra indsamlinger i forskellige lande, også Ukraine. Denys Ulybin har oprettet en annonce på Facebook, hvor han efterlyser biler. De er til at få fat på i Danmark, især ældre dieselbiler, der ikke længere må køre i storbyer, såsom København.

- De fleste reagerer okay på det, men nogle tror, vi bare tjener penge på det. Sådan er det ikke, og vi sørger også for at få billeddokumentation af bilerne, når de er nået frem til militæret, så man kan se, at de faktisk ender der, understreger han.

Det er ikke kun biler, der skal til fronten, Denys Ulybin hjælper med at skaffe. Også biler, der skal kunne køre på almindelige veje, kan bruges.

- Her i Danmark reparerer vi bilerne og gør dem klar til det formål, de skal bruges til. Vi får et par danske prøveplader på, og indimellem kører vi dem hele vejen til den ukrainske grænse, hvor andre tager over og sørger for, at de får militærplader på. Ellers kommer ukrainske frivillige her og henter dem. De får penge med, så de har til diesel og en færgebillet.

Det er altså som del af et større netværk, bilerne kommer til at gøre gavn i Ukraine.

- Det er min måde at hjælpe på. Jeg kan ikke forlade min familie i Danmark. Vi prøver at gøre så meget, vi kan herfra. Det skal vi gøre. Det er vores land, og jeg er stolt af, at jeg kan gøre en indsats.