En knap 25 meter lang bus med tre led og plads til 153 passagerer er lørdag blevet indviet i Aalborg.
Det er den såkaldte Plusbus, der kører på den 12 kilometer lange rute mellem Væddeløbsbanen i Aalborg Vestby og det kommende nye universitetshospital i den østlige del af byen.
- Plusbussen er et topmoderne transportmiddel, som vil give et markant løft til den kollektive trafik og gavne fremkommeligheden i Aalborg - allerede fra dag ét, har rådmand Jan Nymark Rose Thaysen (V) tidligere udtalt i en pressemeddelelse.
Bussen er cirka dobbelt størrelse af en almindelig bus, der har plads til 70-75 passagerer.
Plusbus betegnes som Danmarks første rigtige BRT-forbindelse.
BRT står for Bus Rapid Transit, og det er en busrute, der kører i sit eget tracé uden modkørende biler.
Bussen kan derfor komme hurtigere frem end for eksempel biler og traditionelle busser.
Det var oprindeligt meningen, at Aalborg skulle have en letbane ligesom Aarhus, Odense og København.
Men letbaneprojektet blev i stedet fravalgt i den nordjyske hovedstad til fordel for BRT-systemet, der er langt billigere at etablere end en letbane.
Plusbus har ifølge Jyllands-Posten kostet 570 millioner kroner med et tilskud på 250 millioner kroner fra staten.
Til sammenligning har letbanen i Odense ifølge mediet kostet 3,6 milliarder med et tilskud fra staten på 1,2 milliarder kroner.
Letbanen i Odense åbnede i maj 2022.
Trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet siger til Jyllands-Posten, at Plusbus er en "klar serviceforbedring for mange rejsende" og en "bedre økonomisk løsning end letbanerne".
Det er godt fire år siden, at arbejdet med at anlægge det særlige spor til Plusbus i Aalborg blev sat i gang.
På dagen for indvielsen er der blandt andet taler og musikalsk underholdning, ligesom aalborgenserne kan køre gratis med bussen.
/ritzau/
-
Arbejdet med at gøre Aalborg klar til Plusbus blev indledt for godt fire år siden, og lørdag er der premiere på den nye busforbindelse. (Arkivfoto). Foto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix
