Transportministeren vil skærpe straffen for at bruge håndholdt teleudstyr under kørsel.
Det er ikke altid vejens forløb og de øvrige bilister, der er i fokus, når erhvervschauffører i lastbiler, varevogne eller personbiler kører rundt i landet.
Således er det hele 17 procent af erhvervschauffører, der ofte eller en gang imellem læser sms'er, mails eller indhold på nettet, mens de kører i trafikken.
Det viser en undersøgelse, som Rådet for Sikker Trafik og Forsikring & Pension præsenterer onsdag. Det skriver de i en pressemeddelelse.
1051 chauffører har deltaget i undersøgelsen.
- Der kan ske store skader, hvis en erhvervschauffør i en fuldt læsset varevogn eller en lastbil overser en bilkø eller cyklister i trafikken, siger Mogens Kjærgaard Møller, direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Han påpeger, at uopmærksomhed hvert år er skyld i hver tredje dødsulykke i Danmark.
I undersøgelsen svarer 4 procent, at de inden for det sidste år er kørt galt. 20 procent har ifølge undersøgelsen været tæt på.
Man har også spurgt, hvorfor chaufførerne foretager sig uopmærksomme handlinger bag rattet.
19 procent svarer, at det er fordi, de ikke kan lade være, mens 22 procent begrunder det med, at køretøjet er deres kontor. 15 procent siger, at de tror, at arbejdspladsen forventer, at de er tilgængelige på telefonen, og 6 procent begrunder det med, at det er fordi, de keder sig.
Transportminister Ole Birk Olesen (LA) kalder i pressemeddelelsen de uopmærksomme chaufførers opførelse for "fantastisk egoistisk og farlig".
Regeringen vil snart fremlægge et lovforslag, der skal sætte fokus på problemet. Blandt andet skal brug af håndholdt teleudstyr under kørsel give et klip i kørekortet.
Hos 3F, der organiserer tusindvis af danske chauffører, ser man meget alvorligt på tallene.
- Det er rystende. Jeg var godt klar over, at det foregår i trafikken i det hele taget, men jeg troede faktisk ikke, at det var så udbredt blandt erhvervschauffører, siger Jan Villadsen, formand for Transportgruppen i 3F
Han er ikke imod lovmæssige initiativer, hvis det viser sig at have effekt, men han ser gerne, at man sætter ind med kampagner.
- Ligesom man gjorde med spirituskørsel. Der her er jo mindst lige så farligt.
Jan Villadsen vil tage problemet op med sine medlemmer, når Transportgruppen holder stormøde i slutningen af september.
-
Til spørgsmålet om hvorfor man sms'er og bruger sociale medier under kørsel, svarer knap hver femte chauffør, at de gør det, fordi de ikke kan lade være. Foto: Henning Bagger/arkiv/Ritzau Scanpix
