Transportministeren mener, at infotavler om forsinkede tog i Maribo og Nakskov og bus mellem Marielyst og Nykøbing skal styrke den lokale kollektive trafik.
For at give et bedre tilbud om kollektivtrafik er Forligskredsen for bedre og billigere kollektiv trafik på Christiansborg (regeringen, EL og DF) i dag blevet enige om at afsætte 35,2 millioner kroner til at styrke den kollektive trafik i yderområder af landet.
Lokal er det blevet til 60.000 til elektroniske informationstavle på Maribo og Nakskov stationer. Samt 1,3 millioner kroner til forbedret busbetjening mellem Gedser-Marielyst og Nykøbing.
I ministreres beskrivelse nævnes, at der opsættes informationsskærme på henholdsvis Maribo og Nakskov Station, som vedrører togenes realtid. Formålet er at øge passagerinformationen samt sikre, at busser ikke holder forgæves, hvis toget er forsinket mere end 6 minutter, som er bussernes maksimale ventetid. Det vil betyde, at færre busafgange forsinkes unødigt.
I forbindelse med tilskuddet til busrute til Marielyst skriver ministeriet: Der oprettes en ny busrute mellem Gedser og Nykøbing Falster. Formålet er, at turister og besøgende til kommunen får en god direkte og hurtig busbetjening fra færgen i Gedser til turistcentrene omkring Marielyst. Det skønnes, at bus-linjen vil tiltrække 60-80 passagerer hver dag i sommermånederne og cirka 30 rejsende dagligt i vinterhalvåret. Det antages, at linjens egenfinansiering vil ligge på mindst 35 %, og kommunen forventer, at buslinjen videreføres efter forsøgsperioden på 2 år.
Transportminister Henrik Dam Kristensen udtaler i forbindelse med uddelingen af pulje til kollektiv trafik i yderområderne:
- Vi styrker den kollektive trafik i yderområder, hvor bussen ofte er eneste alternativ til bilen, og hvor borgere har begrænsede muligheder for at bruge den kollektive trafik.
Der er i samme aftale også sat penge af til en udvidelse af Rejseplanen, så alle trafiktilbud samles i én landsdækkende rejseplanlægning. Fremover vil det derfor blive muligt for brugerne af FlexTrafik at booke deres rejse via Rejseplanen. FlexTrafik er især benyttet i yderområderne, hvor det ofte er eneste tilbud om kollektiv trafik.
-
Foto: Jan Knudsen
