Politikere, der mener, at folk kan bruge over fire timer på transport, tænker sig ikke om, mener DF.
I et nyt udspil lægger regeringen op til, at ledige i højere grad skal flytte sig rundt i landet efter et job - uanset transporttiden.
Det skal sikre arbejdskraft i hele landet.
Det bliver dog ikke med Socialdemokratiet eller Dansk Folkepartis stemmer, at et udspil med øget krav til de lediges geografiske mobilitet vedtages.
Folkene bag forslaget har ikke tænkt sig om, mener beskæftigelsesordfører Bent Bøgsted (DF).
- Det er tydeligt, at de ikke har nogen fornemmelse for, at for eksempel i Jylland, hvor jeg kommer fra, skal vi være heldige, hvis der går en bus en gang i timen, siger Bøgsted.
Socialdemokratiets beskæftigelsesordfører, Leif Lahn Jensen, mener, at udspillet "er skudt forbi skiven".
Det, der er brug for i Danmark, er nemlig flere faglærte - ikke mere mobile ufaglærte.
- Hvis man er ufaglært i det her land, får man ikke arbejde, fordi man kører længere.
- Men hvis man sørger for, at den ufaglærte får en faglig uddannelse, så kunne det være, at de kunne få et arbejde i nærområdet, siger han.
Det samlede udspil vil koste 100 millioner kroner i år og 50-60 millioner kroner i årene fremover.
Pengene tages dog fra initiativet uddannelsesløft, som er med til at give ufaglærte danskere en uddannelse, påpeger Jensen.
- Det er fuldstændig forfejlet, for skal vi have de her mennesker i arbejde, så skal de have en faglært uddannelse.
- Det er ikke kun mig, der siger det, det er hele landet, virksomhederne og regeringen, siger han.
- Men de vil åbenbart hellere have udenlandsk arbejdskraft frem for at gøre noget for almindelige danskere.
I dag er der en grænse på op til fire timer med offentlig transport om dagen. Den vil regeringen sløjfe.
Ifølge beskæftigelsesminister Troels Lund Poulsen (V) er der i udspillet lagt op, at der skal tages hensyn til den lediges familiesituation.
-
Står det til regeringen, skal alle dagpengemodtagere, jobparate kontanthjælpsmodtagere, åbenlyst uddannelsesparate og integrationsydelsesmodtagere fremover søge og kunne tage arbejde i hele Danmark uanset den daglige transporttid. Grænsen er lige nu fire timer med offentlig transport. Foto: Dennis Lehmann/Ritzau Scanpix
