Ligesom det har vist sig med Storstrømsbroen på den danske side, kan heller ikke Fehmarnsundbroen mellem øen Fehmarn og det tyske fastland holde til de tunge godstog, der følger med den faste Femern Bælt-forbindelse. Det skriver den nordtyske avis Lübecker Nachrichten.
I den dansk-tyske aftale om Femern Bælt-forbindelsen hed det ellers, at der hverken skulle ske noget med Storstrømsbroen eller Fehmarnsundbroen, når den faste forbindelse etableres - begge var gode nok, som de var.
Det er en rapport fra det tyske jernbaneselskab DB, som nu angiveligt anbefaler, at der bygges en ny Fehmarnsund-forbindelse, inden Femern Bælt-togene kommer buldrende fra 2021.