Politisk aftale om elbiler får prisen på luksuselbiler til at stige voldsomt allerede næste år.
Fra næste år bliver det dyrere at anskaffe sig en bil, der skal oplades i en stikkontakt frem for tankes op med benzin.
I 2020 er det helt slut med afgiftsfrihed for elbiler, som bliver indfaset i afgiftssystemet over de næste fem år.
Se nogle af konsekvenserne af den aftale, som fredag blev indgået mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Socialdemokraterne og De Radikale, her:
* Aftalen betyder, at elbiler indfases i registreringsafgiften over fem år.
* Afgiften indfases med 20 procent i 2016, 40 procent i 2017, 65 procent i 2018, 90 procent i 2019 og til sidst 100 procent i 2020.
* Aftalen indeholder dog et loft på 800.000 kroner, som vedrører de dyreste modeller. Det betyder, at der er fuld registreringsafgift på den del af prisen, der overstiger loftet på 800.000 kroner.
* For især at støtte de små elbiler ydes i 2016 og 2017 et bundfradrag i registreringsafgiften for elbiler på op til 10.000 kroner.
* Skatteministeriet har regnet på, hvad stop for afgiftsfrihed vil betyde for udvalgte elbilmodeller i 2016.
* En Tesla S P85D, som i dag koster 875.000 kroner, vil næste år koste 1.522.400 kroner inklusiv registreringsafgift på 683.100 kroner. Det er en stigning på 81 procent.
* En Nissan Leaf Acenta, der i dag koster 274.900 kroner, vil til næste år koste 295.100 kroner inklusiv registreringsafgift på 31.400 kroner. Det er en stigning på 12 procent.
* En VW e-up, som i dag koster 186.300 kroner og er det billigste eksempel, vil næste år derimod sandsynligvis være lidt billigere med en pris på 178.700 kroner og en registreringsafgift på 0 kroner.
Kilder: Skatteministeriet