Rederiet A.P. Møller-Mærsk har besluttet at omdirigere 20 skibe, der på grund af den anspændte situation i og omkring Det Røde Hav har ligget stille og afventet udviklingen.
De vil i stedet skulle sejle rundt om Afrikas sydspids, skriver selskabet i en pressemeddelelse.
Der er tale om en væsentlig omvej, idet afstanden fra Singapore til Nordeuropa på den måde bliver rundt regnet 6000 kilometer eller 40 procent længere. På den måde bliver turen omtrent to uger længere end planlagt.
Et Mærsk-skib blev torsdag angrebet med et missil, da det var på vej igennem Bab-El-Mandeb-strædet ved Det Røde Hav.
Dagen efter besluttede selskabet at sætte alle sejladser på pause for skibe, der havde kurs i samme retning.
Siden da er flere andre skibe i området blevet angrebet, blandt andet det norskejede tankskib Swan Atlantic, der sejles af det danske rederi Uni-Tankers.
Det er Houthi-militsen fra Yemen, der står bag angrebene, som er et udtryk for opbakning til Hamas i krigen mod Israel.
Angrebene har sat det meste af skibstrafikken i stå i området, og derfor har USA taget initiativ til at samle en række lande om en fælles militær operation, der skal stoppe dem.
Et initiativ, som Mærsk bifalder, men som formentlig vil tage en rum tid at få etableret.
- I mellemtiden vil omdirigeringen af skabe via Kap Det Gode Håb resultere i hurtigere og mere forudsigelige resultater for vores kunder og deres forsyningskæder, lyder det i pressemeddelelsen.
/ritzau/
-
Flere Mærsk-skibe må nu den lange vej rundt om Afrika i stedet for at sejle igennem Suez-kanalen, som det oprindeligt var planlagt. (Arkivfoto). Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix
