Mercedes sætter strøm til alle modeller

Mercedes har sat strøm på kursen. De vil tilbyde minimum én helt eller delvist elektrificeret model i alle sine segmenter senest i 2022.

Det sker under fabrikkens ny brand, Mercedes-Benz EQ, der foruden elbilen EQC inkluderer adskillige plug-in hybrider med både benzin- og dieselmotorer.

Til priser, der er til at forstå. Den ny A 250 e benzin-plug-in hybrid fås fra 369.900 kroner, og dermed er merprisen på den elektrificerede A-Klasse blot 10.000 kroner sammenlignet med benzinmodellen A 200 hatchback. Vælger man en A 250 e sedan er prisen endda den samme som en A 200 sedan.

Og da det er muligt at klare de fleste af hverdagens køreture på ren elkraft, kan der samtidig spares mange penge på brændstof, når blot man husker at lade bilens batteri op - eksempelvis hjemme i indkørslen, på jobbet eller i én af de utallige ladestandere, der skyder op i hele landet.

Dertil kommer, at den halvårlige grønne ejerafgift samtidig er betydeligt lavere.

Vælger man én af de el-leverandører, der tilbyder en fast månedlig pris for ubegrænset opladning, har man desuden godt overblik over de faste, månedlige udgifter.

I C-Klassen er det både muligt at vælge mellem benzin- og dieselkraft som supplement til elmotoren - uanset om man foretrækker sedan eller stationcar. Her begynder priserne ved 469.900 kroner for sedanversionerne C 300 e og C 300 de, mens stationcarversionerne fås fra 489.900 kroner.

Også her er merprisen på beskedne 10.000 kroner sammenlignet med benzinversionen C 200 og dieselversionen C 220 d.

I E-Klassen kan man ligeledes vælge mellem benzin- og dieselmotor i sedanversionen, mens stationcarudgaven altid er med dieselmotor. Priserne begynder ved 629.900 for sedanversionerne E 300 e og E 300 de, mens stationcarversionen fås fra 664.900 kr. Her er merprisen 25.000 kr. sammenlignet med benzinversionen E 200 og dieselversionen E 220 d.

Derudover fås den 100 procent elektriske EQC 400 4MATIC til priser fra 629.900 kroner.

Elbilen præsterer en rækkevidde på op til 417 kilometer, mens det er muligt at oplade batteriet fra 10 til 80 procent på helt ned til 40 minutter.