Femern-projektet belastes med 234 millioner kroner om året.
Brugerne af den kommende Femern Bælt-tunnel kommer også til at betale for driften og vedligeholdelsen af en del af det danske jernbanenet.
Det belaster Femern Bælt-projektet med 234 millioner kroner om året.
Oprindeligt var der lagt op til, at det var Banedanmark, og dermed i sidste ende de danske skatteborgere, der skulle betale for den fremtidige drift og vedligeholdelse af strækningen mellem Ringsted og tunnelen.
Men af den nye finansielle analyse af Femern Bælt-projektet fremgår det, at omkring 80 procent skal betales af tunnel-projektet - og dermed de fremtidige brugere.
Læs meget mere om det og få forklaringen fra Femern A/S i lørdagens udgave af Folketidende.
-
Foto: Banedanmark, grafik
