Politikere orienteres om sukkerfabrikkens gas-plan

NAKSKOV De to sukkerfabrikker i Nakskov og Nykøbing er de andenstørste CO2-udledere i Danmark.

Fabrikkerne bruger svær fyringsolie og kul i produktionen. Den går ikke mere.

Fra 2021 stiller Miljøstyrelsen nye, strammere krav om mindre luftforurening fra fabrikkerne, og på Nakskov Sukkerfabrik vil man i stedet gå over til at bruge flydende naturgas (Liquified Natural Gas, LNG). Det består af naturgas, primært metan, som er blevet kondenseret til flydende form.

Projektet til 115 millioner kroner bliver byrådsmedlemmerne i Lolland Kommune, der er medlem af teknisk udvalg, orienteret om på mødet onsdag.

Det er dog ikke sådan, at de lokale politikere kan sige: "Ja tak, det er en smaddergod løsning," eller "Nej tak. Det fjerner ikke nok CO2."

For som den virkelig miljøbelastede virksomhed, der er tale om, er det Miljøstyrelsen - og ikke Lolland Kommune - der er miljømyndighed for Nordic Sugar i Nakskov, forklarer formanden for teknisk udvalg, Gert Mortensen (S):

- Det er som med eksempelvis Femernforbindelsen, hvor det ikke er os, der træffer beslutningen, men vi har selvfølgelig, eksempelvis, indflydelse på trafikken til og fra, tilføjer han.

Miljøstyrelsen har i øvrigt vurderet, at anlægget skal vurderes for sin virkning på miljøet, fremgår det af sagsoplægget til politikerne, og vvm-redegørelsen vil komme i offentlig høring.

Tankanlægget til den flydende naturgas skal placeres cirka to kilometer fra sukkerfabrikken på erhvervsområdet ved Stensø, hvor det nærmeste boligområde ved Skandsen vil ligge mere end 450 meter øst-nordøst for anlægget.

Der bliver tale om to tanke på hver 1.000 kubikmeter, og fra anlægget skal en nedgravet rørledning føre gassen til sukkerfabrikken.

Ifølge Gert Mortensen er den primære plan, at gassen skal sejles til Nakskov Havn med skib:

- Men hvis vi også kan få biogas ind i det her på en eller anden vis, passer det ind i vores grønne omstilling. En anden mulighed er at få koblet Falster og Lolland på "Putins" gastransmissions-ledning, nævner Gert Mortensen.

Brugen af naturgas vil medføre risiko for større uheld med farlige stoffer, og Rambøll og fabrikken har udarbejdet en sikkerhedsrapport.

Konklusionen er, at risikoen for tredjepart er acceptabel. De særlige farer i forbindelse med håndtering af LNG er udover brandfaren, risiko for eksplosion ved trykstigning i lukkede beholdere samt risiko for eksplosion ved varmepåvirkning af tankene og tankbiler.

Langt størstedelen vil i givet fald foregå inden for tankanlæggets område, men op til maksimalt cirka 200 meter udenfor selve hegnet. Der er der ikke og er heller ikke planlagt boliger, kontorer, forretninger, institutioner eller andre steder, hvor der jævnligt opholder sig mennesker.