Supra har sit helt eget design men under skallen finder man BMW-detaljer overalt.
Det tyske tuningsfirrma, AC Schnitzer, har givet den ny Toyota Supra GR lidt af en overhaling.
Med en Plug & Play-boks er 340 hestekræfter og 500 newton blevet 400 hestekræfter og 600 newton - sendt til baghjulene.
Præstationerne melder Schnitzer ikke noget om, men mon ikke der bliver skåret nogle tiendele af standardudgavens 0-100-tid på 4,3 sekunder.
Men hvorfor går Schnitzer kødet på Supra, når de hovedsageligt tuner BMW, og i mindre målestok MINI, Jaguar og Land Rover?
Det er der en god forklaring på, for Supra er blevet til i et tæt samarbejde med BMW. Supra har sit helt eget design men under skallen finder man BMW-detaljer overalt og motoren er den samme som i BMW Z4 M40i, der er rækkesekser på tre liter og en ydelse på 340 hestekræfter.