BØVL VED BANEGÅRD: FORSTÅR IKKE, HVORFOR FOLK IKKE KAN RUMME HINANDEN

NYKØBING: Fredag eftermiddag var den gal igen på banegårdspladsen i Nykøbing. Som det er sket så mange andre sene eftermiddage op imod en weekend, en helligdag eller en ferieperiode, så klumper biler sig sammen med et ønske om, at deres kære i hvert fald ikke skal gå for langt for at komme hen til bilen.

Men det giver massive udfordringer for især buschauffører, der skal svinge en 12 meter lang bus rundt i et i forvejen snævert felt.

- Når vi beder folk flytte sig fra vores stoppested, får vi fingeren og den besked, at vi bare kan ringe til politiet. Folk ved jo, at de ikke gider tage sig af det, lød det blandt andet fra en anonym chauffør.

Men det er en udfordring, som nærpolitiet i Nykøbing er bekendte med, forklarer leder Kent Edvardsen.

- Banegårdspladsen er stærkt trafikeret af rejsende med tog og bus samt mennesker, der ankommer i biler. Vi er klar over de udfordringer, det giver, og at det ikke er alle, der overholder skiltningen.

Han og hans mandskab ved også, at situationen både morgen og eftermiddag kan lukke to af lyskrydsene, når biler holder i kø for at komme ud og ind af banegårdspladsen.

Derfor er patruljer "forholdsvis ofte" forbi banegården, der i følge kommissæren er et "tilbagevendende område". Ikke så meget på grund af trafikken som på grund af store grupper af unge, der opholder sig omkring McDonald's, 7Eleven og selve pladsen.

- Der er praktiske årsager, som gør det svært for os at sikre en mere glidende trafik, siger han.

Når politiet kommer forbi, synes trafikken nemlig at glide fint. Ingen dytter af hinanden, ingen holder, hvor de ikke må.

- Udfordringerne sker, når folk mister besindelsen og trykker hornet i bund. Vi er løbende på stedet, men når vi er der, holder folk pænt.

Kunne det være fordi, at der kører en politibil forbi? 

- Der er da en risiko for, at det er på grund af os.

Arne Larsen er trafikingeniør i Guldborgsund Kommune og står bag de tre-fire skilte, der er placeret direkte på kørebanen og angiver, at bilister ikke kan standse uden for de anmærkede parkeringsbåse på stationen.

- Vi gjorde det for at synliggøre parkeringsmulighederne, men der er ikke sket det store, erkender han.

- Problemet sker især om fredagen, når de unge kommer fra efterskole og bliver hentet af deres familie. Men der er flere muligheder for at parkere i nærheden af stationen. Det kan både ske over for stationen eller på Godsbanevej, siger han, der ikke ser mange andre muligheder for at skabe orden end en større ombygning af pladsen.

En anlægsopgave, der ikke umiddelbart er på vej.

Kent Edvardsen har flere gange været i kontakt med Guldborgsund Kommune, der også håber at få skabt en mere glidende trafik og bedre forhold for chauffører og passagerer.

Derfor har politikommissæren benyttet denne lejlighed til at skrive ud til sit personale og opfordre det til at have et øje på trafikforholdene omkring banegårdspladsen i spidsbelastningsperioder.

Men der er endnu en mulighed for at få orden på den trængte situation. Nemlig at tale til folks fornuft, siger politikommissæren.

- Jeg forstår ikke, hvorfor folk ikke kan rumme hinanden. Hvorfor kan man ikke tænke, at man lige kører en omgang mere om sukkerroen eller parkerer på Cementen og beder sine bekendte om at ringe, når de er klar til at blive hentet? Det er også muligt at gå fra banegården og over på den anden side af vejen eller til Kvicklys parkeringsplads. Busser og taxier lever af at køre folk fra A til B. Så området, der er markeret til dem, er forbeholdt dem.