Helikopter kunne ikke flyve - gravid mistede barnet

FEJØ/FEMØ/ASKØ: Hvis der fra nytår opstår ildebrand eller bliver brug for politiet på opgaver på Fejø, Femø og Askø udenfor færgernes normale sejltid, så bliver det op til den lokale brandfoged og brandberedskabet på øerne at få slukket branden, mens sognefogeden må løse de politimæssige opgaver.

For færgen sejler ikke, hvis politikerne følger den kommunale administrations indstilling.

En færge skal heller ikke ligge klar om natten til at sejle ambulancer over for at hente alvorligt syge eller tilskadekomne - og det kan få afgørende betydning for liv og død og behandlingsmuligheder.

Det påpeger Anita Lane og Milan Kvietik i et høringssvar til den nye færgestrategi. Parret er fritidshusejer på Askø og har selv været førstehåndsvidne til en tragisk hændelse.

- Et familiemedlem til os gik i 2016 i for tidlig fødsel på Askø, og på 112 blev der givet besked om, at der blev sendt en helikopter, men helikopteren kunne ikke flyve, fortæller Anita Lane.

- I stedet blev der sendt en ambulance til Bandholm, der blev sejlet til Askø, hvor ambulancen henter kvinden i sommerhuset. Ambulancen med hende sejles derefter til Bandholm og kører mod Nykøbing Falster Sygehus.

Barnet fødes og dør på tragisk vis i ambulancen. Det sker et kvarter før, de ankommer til sygehuset.

Fra 112-opkaldet og til kvinden er på hospitalet går der cirka to en halv time. Det er med til at illustrere, at tid er en afgørende faktor, når det omhandler akut-situationer, skriver Anita Lane og Milan Kvietik i deres høringssvar.

Hvis beredskabsfærgen fjernes, og helikopteren ikke kan lette, er der ingen mulighed for hjælp, påpeger parret - og Askø har i øvrigt heller ingen egen læge som de to naboøer.

I høringssvaret henvender parret sig også direkte til byrådsmedlemmerne:

"Kære medlemmer af byrådet, jeres kommende beslutning har potentielt fatale konsekvenser for liv og død i sådanne akutsituationer!

Hvis I stemmer for det foreslåede udkast til færgestrategien, kan denne beslutning få alvorlige og potentielt livstruende følger i tilfælde af akut behov. Vi opfordrer jer stærkt til at tage dette scenarie dybt alvorligt og overveje de potentielle konsekvenser, inden I træffer endelig afgørelse.

I står i øjeblikket over for at kunne træffe en beslutning, der vil underminere overlevelses- og behandlingsmulighederne for de 250 sommerhusejere plus deres familier og de 40 fastboende, ved at fjerne adgangen til en beredskabsfærge," skriver parret.

At borgmester Holger Schou Rasmussen til TV2 Øst har udtalt, at beredskabsfærgen er blevet brugt fem gange de sidste 15 år og derfor bør nedlægges, kalder parret absurd:

Det svarer til, at man i fremtidige kontorbygninger fjerner brandtrapperne, fordi der de seneste 15 år ikke har været brand i mange kontorbygninger i Danmark, lyder det fra parret.

- Nedlæggelse af beredskabsfærgen begrundet i sjældne hændelser i fortiden er absurd, da man ikke kan forudse fremtidige nødsituationer. Beredskabsforanstaltninger er netop implementeret for at være forberedt på uventede situationer, uanset hvor sjældne de måtte være, siger Anita Lane.

- Og en borgmesters ansvar indebærer at tage vare på borgernes sikkerhed og velfærd. At nedlægge en beredskabsfærge på grundlag af tidligere, sjælden brug sender et signal om, at samfundsansvaret for sikkerhed og beskyttelse ikke tages alvorligt.

Desuden vil Anita Lane gerne vide, om øboere og sommerhusgæster uden adgang til en beredskabsfærge, som har brug for at besøge vagtlægen om aftenen eller natten, bliver nødt til at besætte pladser i akuthelikopteren for at kunne nå frem til vagtlægen:

- Det kunne jo medføre, at helikopteren er beskæftiget med at transportere patienter, der ikke befinder sig i livsfare, hvilket kan have indflydelse på tilgængeligheden for patienter med akutte tilstande som hjertestop eller lignende andre steder på Sjælland.