Scandlines afviser ikke at fortsætte sejlads trods Femern-bro. Det truer økonomi- og miljøberegninger i projektet.
Rederiet Scandlines opgiver ikke automatisk at sejle mellem Rødby og Puttgarden, når Femern-broen står klar i 2018.
- Vi håber, vi kommer til at fortsætte. Det kommer an på mange faktorer, men vi siger ikke, at det er slut. Færgerne, som vi bruger i dag, er 10 år gamle, så de vil være 20 år gamle i 2018, og en færge kan sagtens holde 27-28 år. Måske vælger vi et andet koncept med færre skibe, men det afhænger af udviklingen, siger koncernkommunikationschef for Scandlines Frank M. Havemann til Ritzau.
Meldingen er en trussel mod de beregninger, som aftalen mellem Danmark og Tyskland om en Femern-bro hviler på. Det antages i de økonomiske udregninger bag projektet, at færgerne lukker og alle biler og lastbiler flytter op på broen, som tilfældet har været på Storebælt. Derudover afhænger den miljøgevinst, som transportminister Carina Christensen pointerer, også af, at skibstrafikken bliver erstattet af biler på broen. /ritzau/